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moteur sera endommagé. La pression nominale peut être réglée par l'intermédiaire de la vis de
régulation de l'interrupteur qu'il faut tourner (fig. 2).
•
La pression de sortie de l'air comprimé peut être réglée par l'intermédiaire d'une valve de régu-
lation (fig. 2). Tirez le bouton du régulateur vers le haut et tournez-le dans le sens horaire pour
augmenter la pression.
•
Si le compresseur doit être arrêté pendant le fonctionnement, il suffit de mettre le bouton pous-
soir sur la position arrêt.
Précautions
•
Tout d'abord, retirez le couvercle et placez le conduit d'air et le filtre à air avant de mettre le
compresseur en service (fig. 3).
•
Ne desserrez jamais les raccords lorsque le réservoir est sous pression.
•
Ne démontez jamais un composant électrique avant de débrancher l'appareil.
•
N'ajustez jamais la valve de sécurité de manière imprudente.
•
N'utilisez jamais le compresseur si la tension est trop basse ou trop élevée.
•
N'utilisez jamais de câbles électriques de plus de 5 m de long, de section inférieure à celle
indiquée sur le tableau 1.
•
Ne débranchez jamais la fiche pour arrêter le compresseur. Au lieu de cela, réglez le bouton de
commande en position arrêt.
•
Si la valve de sortie ne fonctionne pas à l'arrêt du moteur, cherchez immédiatement la cause
pour que le moteur ne soit pas endommagé.
•
L'huile lubrifiante doit être propre. Le niveau d'huile doit rester dans la zone rouge.
•
Débranchez la fiche pour couper l'alimentation électrique, puis ouvrez la valve d'arrêt.
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http://www.WilTec.de
http://www.aoyue.eu
http://www.teichtip.de
Figure 2
Article 61016
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06
2021-1
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