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Informations importantes
Ce qu'il y a à faire avant de mettre votre nouveau compresseur en service :
•
Une vis blanche en plastique insérée dans l'orifice de remplissage de l'huile se trouve sur la
face supérieure du compresseur. Retirez les bouchons et placez-les en poussant la vis de rem-
plissage d'huile rouge (incluse dans la livraison) dans l'orifice de remplissage d'huile.
•
Une unité de ventilation noire se trouve également dans le sachet qui contient les petites pièces.
Insérez l'ensemble dans le trou sur le côté, en haut de la tête du compresseur.
•
Vous pouvez vérifier le niveau d'huile avec le voyant installé dans la partie inférieure avant du
compresseur (directement derrière le régulateur). Il doit être sur la moitié de la marque sur le
voyant pour un fonctionnement normal. S'il est nécessaire, ajoutez de l'huile. Veuillez utiliser
n'importe quelle huile standard pour compresseur d'air disponible dans les magasins spéciali-
sés et autres grands détaillants.
•
Le régulateur a deux orifices de sortie d'air. Le flux d'air d'une connexion se commande par
rotation de la poignée du régulateur. L'autre est un débit direct libre du réservoir. Avant la mise
en service du compresseur, vissez un capot métallique ou un raccord rapide (non compris dans
la livraison) sur la robinetterie libre. Pour les travaux avec raccords à air, utilisez du ruban
d'étanchéité en nylon pour éviter les fuites.
Attention !
Veuillez lire attentivement ces instructions avant de mettre en service ou d'entretenir ce compresseur
d'air comprimé afin de vous familiariser avec les bonnes procédures de sécurité, d'exploitation et d'en-
tretien. Le non-respect des instructions du présent mode d'emploi peut entraîner des blessures, des
dommages matériels et l'annulation de la garantie. Si vous suivez les instructions de ce mode d'emploi,
votre compresseur d'air aura une durée de vie plus longue et fonctionnera avec plus de sécurité.
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT !
RELLES OU LA PERTE DE VIES HUMAINES :
•
Afin de réduire le risque d'incendie ou d'explosion, ne vaporisez jamais de liquides
inflammables dans une zone étroite. Il est normal que le moteur et le pressostat émettent des
étincelles pendant le fonctionnement. Lorsque des étincelles entrent en contact avec des va-
peurs d'essence ou d'autres solvants, elles peuvent s'enflammer et provoquer des incendies
ou des explosions. Toujours faire fonctionner le compresseur dans une zone bien ventilée. Ne
pas fumer en vaporisant. Ne pas vaporiser là où il y a des étincelles ou des flammes. Tenez le
compresseur aussi loin que possible de la zone de pulvérisation.
•
Les solvants trichloroéthène et chlorure de méthylène peuvent être utilisés avec de
l'aluminium, dans les peintures, les pompes à peinture, etc. ; il s'agit d'une réaction chimique
qui provoque une explosion. Si vous utilisez ces solvants, utilisez uniquement des pulvérisa-
teurs en acier inoxydable. Cela ne concerne pas votre compresseur d'air, mais beaucoup in-
fluencent les appareils utilisés.
•
Ne respirez jamais directement l'air comprimé produit par un compresseur.
AVERTISSEMENT !
SURES CORPORELLES OU LA PERTE DE VIES :
•
Ne soudez pas le réservoir d'air de ce compresseur. Le soudage du réservoir du compresseur
d'air peut entraîner une situation extrêmement dangereuse. Le soudage du réservoir conduit à
l'extinction de la garantie.
© by WilTec Wildanger Technik GmbH
http://www.WilTec.de
http://www.aoyue.eu
http://www.teichtip.de
DANGER IMMINENT CAUSANT DE GRAVES BLESSURES CORPO-
DANGER POTENTIEL POUVANT PROVOQUER DE GRAVES BLES-
Article 61016
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06
2021-1
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