Table des Matières
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7.0
Alarmes (sons et LED)
Pas de signal du
La LED flashera orange avec 2 bips
Récepteur pendant
continus. Si vous utilisez la télécommande
le démarrage
de programmation, la LED flashera rouge
avec 3 bips vous indiquant votre entrée en
mode programmation.
Perte du signal
La LED flashera rouge avec 2 bips.
Surchauffe
moteur
La LED flashera rouge en continu avec 2
au
démarrage
bips. Pour redémarrer, déconnectez votre
(>60°C)
batterie et attendez que la température
retombe sous la valeur limite.
Surchauffe
moteur
La puissance moteur sera réduite de 50%,
pendant un vol
la LED flashera en rouge. Pour reseter le
(>85°C)
système, vous devez positionner la manette
des gaz sur plein ralenti.
Mise en route avec
La LED flashera rouge avec bips continus si
la batterie
la mise en route se fait avec un voltage
Déchargée.
inférieur à la valeur de protection bas
voltage.
Alarme de coupure
La LED flashera rouge quand la batterie
due à un bas voltage
atteint la valeur basse limite.
Protection
sur-
S'active uniquement quand la manette des
amperage
gaz dépasse la position milieu. La LED
flashera rouge.
Alarme
limite
Si le gouverneur atteint 100% de la
Gouverneur
puissance la LED flashera orange.
Indication
La LED s'allume en orange quand ce mode
démarrage doux
est activé.
8.0
Recherche de panne
-
Si vous voyez la LED flasher orange accompagnée
de bips après la mise en route de votre ESC, vérifiez
que votre émetteur est bien branché. Si oui :
-
Vérifiez que votre manette des gaz est bien
positionnée au plein ralenti. Votre ESC ne s'armera
pas si la manette des gaz n'est pas en plein ralenti.
-
Vérifiez que votre ESC est bien connecté aux
servos.
-
Vérifiez que votre moteur est correctement branché
ainsi que votre batterie et qu'elle est correctement
chargée.
-
Déconnectez puis reconnectez votre
-
Vérifiez que le moteur s'arrête bien quand la
manette des gaz est placée en position plein ralenti.
Dans le cas contraire, resetez la valeur « throttle
hold » à 0.
-
Après initialisation avec le mode « throttle hold »
activé, si le moteur démarre doucement avec la
manette des gaz en position plein ralenti, resetez la
valeur « throttle hold » à 0.
© 2 009 IRIS , Tou s Dr oit s Ré ser vé s.
9.0
Fonction gouve rneur pou r hé lico ptè res
A quoi sert un gouverneur ?
-
Un gouverneur sert à réguler la vitesse de votre
rotor principal. Votre ESC gardera la même vitesse
de rotation de votre rotor quelle que soit la valeur de
pitch demandée. Pour ce faire, l'ESC
permanence la vitesse de rotation du moteur afin de
maintenir une vitesse de rotation de votre rotor
principal constante.
Que vous permet-il de faire ?
Augmente vos performances en 3D en vous
-
donnant plus de puissance lorsque nécessaire.
-
Des qualités de vol au maximum en permanence
quelle que soit la valeur de votre batterie.
Contrairement à certains ESC qui font chuter le
nombre de tours minute lorsque votre batterie se
décharge.
Programmation de votre gouverneur
-
Avant de programmer votre gouverneur, vous devez
réaliser les étapes de la section 4.
Outillage nécessaire
-
Vous devez disposer d'un tachymètre mesurant la
vitesse de rotation de votre rotor principal.
Programmation :
1
Assurez vous que le récepteur infrarouge est
correctement connecté. (section 5)
2
Otez le pignon entraînement du moteur.
3
Alimentez votre ESC (pour la série 50V OPTO,
alimentez d'abord votre récepteur puis votre ESC).
4
Placez le switch du récepteur infrarouge sur le mode
batterie.
programme (section 5).
5
3 bips sonneront vous indiquant que vous êtes en
mode programmation.
6
Pressez SS sur la télécommande infra rouge, puis 2
puis enter. 2 bips sonneront vous confirmant que le
mode « Soft Start » avec gouverneur est activé.
Programmation radio :
1
Placez la manette des gaz en position plein ralenti.
2
Dans le mode programmation de votre radio, vous
devez fixer votre courbe de puissance à la valeur à
laquelle vous souhaitez voir votre gouverneur
réguler la vitesse de rotation du rotor principal.
L'utilisation d'un tachymètre mesurant la vitesse de
rotation du rotor est recommandée.
3
Lorsque vous avez déterminé la valeur de puissance
régule en
nécessaire pour conserver une vitesse de rotation
du rotor donnée, entrez la dans votre courbe de
puissance. Ce % sera le même dans toute la plage
d'utilisation. Par exemple, si vous souhaitez avoir
80% de puissance sur tous les points de la courbe,
vous devriez voir la courbe s'aplanir à 80%. Vous ne
pouvez sélectionner qu'une valeur comprise entre
50 et 90%.
4
Vous pouvez avoir plusieurs réglages en fonction de
vos types de vol que vous pouvez permuter aussi
longtemps
que
correctement.
Procédure de mise en route
1
Allumez votre radio et placez le switch « throttle
hold » sur on.
2
Si vous utilisez un ESC type 50V OPTO, vous devez
alimenter le récepteur en premier.
3
Connectez votre ESC à la batterie.
4
Attendez que votre ESC s'arme (4 bips).
5
Sélectionnez le mode vol que vous souhaitez
utiliser.
6
Assurez vous que vos pales sont bien calées à 0° (si
vos pales ne sont pas calées correctement votre
ESC ne fonctionnera pas correctement).
7
Placez le mode « throttle hold » sur off.
8
Le mode « soft Start » va s'armer. En fonction de
celui que vous avez sélectionné (10, 15 ou 20
secondes voir section 6) attendez que votre rotor
principal se stabilise. Si vous utilisez l'ESC type 26V
SBEC ou 50V OPTO, la LED s'allumera orange et
s'éteindra quand la vitesse de rotation de votre rotor
aura atteint la valeur désirée.
9
Vérifiez à l'aide d'un tachymètre que votre rotor
tourne bien à la vitesse désirée.
10 Si la vitesse de rotation est trop élevée, réduisez la
puissance sur la courbe ou si la vitesse de rotation
est trop faible, augmentez là.
les
valeurs
ont
été
entrées
4
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