Informations Relatives Aux Capteurs; Fonctions De L'abs (Système Antiblocage De Roues) - Daimler Mercedes-Benz Sprinter 2021 Notice D'utilisation

154 Conduite et stationnement

Informations relatives aux capteurs

Certains systèmes d'aide à la conduite et systè‐
mes de sécurité active surveillent à l'aide de cap‐
teurs 1 les environs à l'avant, à l'arrière ou sur
les côtés du véhicule (en fonction de l'équipe‐
ment du véhicule).
Les capteurs radar sont intégrés derrière les
pare-chocs et/ou derrière la grille de calandre en
fonction de l'équipement du véhicule. Assurez-
vous que ces pièces sont toujours débarrassées
de toute saleté, glace ou neige fondue
( page 209). Les capteurs ne doivent en aucun
/
cas être masqués, par exemple par un porte-vélo,
une partie du chargement ou des autocollants.
Faites contrôler le fonctionnement des capteurs
radar par un atelier qualifié suite à une collision
et aux dommages en résultant au niveau des
pare-chocs ou de la calandre et, le cas échéant,
qui ne sont pas visibles.
Fonctionnement des systèmes d'aide à la
conduite et systèmes de sécurité active
Cette section vous donne des informations sur
les systèmes d'aide à la conduite et les systèmes
de sécurité active suivants:
ABS (système antiblocage de roues)
R
( page 154)
/
ASR (régulation antipatinage) (
R
BAS (freinage d'urgence assisté)
R
( page 155)
/
®
ESP (régulation du comportement dynami‐
R
que) ( page 155)
/
EBD (répartiteur électronique de freinage)
R
( page 157)
/
Freinage d'urgence assisté actif
R
(
/
TEMPOMAT (
R
Assistant de régulation de distance DISTRO‐
R
NIC actif (
Aide au démarrage en côte (
R
Fonction HOLD (
R
Assistant de stationnement PARKTRONIC
R
Caméra de recul
R
Caméras panoramiques
R
ATTENTION ASSIST (
R
Assistant d'angle mort (
R
Assistant de franchissement de ligne actif
R
(
/
Fonctions de l'ABS (système antiblocage de
roues)
Respectez les consignes de sécurité importantes
relatives aux systèmes de sécurité active.
L'ABS régule la pression de freinage dans les
situations critiques:
Lors des freinages, il empêche le blocage des
R
roues en cas de freinage à fond ou d'adhé‐
rence insuffisante des pneus, par exemple.
La manœuvrabilité du véhicule au freinage est
R
assurée dans la limite des possibilités physi‐
ques.
L'ABS fonctionne à partir d'une vitesse de
R
3 mph (5 km/h) environ. Sur route glissante,
l'ABS intervient déjà lorsque vous appuyez
faiblement sur la pédale de frein.
Limites système
L'ABS peut être perturbé ou ne pas fonctionner
lorsqu'un défaut est présent et que le voyant
orange d'alerte ABS ! qui se trouve sur
l'écran pour les instruments reste allumé après le
démarrage du moteur.
Lorsque l'ABS entre en action, vous ressentez
une pulsation au niveau de la pédale de frein. La
pulsation de la pédale de frein peut signaler des
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/
conditions routières dangereuses et vous rappelle
d'adopter une conduite particulièrement pru‐
dente.
Lorsque l'ABS régule la pression de freinage :
appuyez énergiquement sur la pédale de frein
tant que la situation l'exige.
Freinage à fond : appuyez à fond sur la pédale
de frein.
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