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Chapitre 3, MESSAGES D'ERREUR
Code
Problème
d'erreur
Voyant de fonctionnement L'appareil n'est pas branché.
reste éteint.
EE2
Pas d'allumage
EE6
La flamme s'étouffe immé- Bulle d'air dans le tuyau de
diatement après l'allumage. combustible.
Combustion de mauvaise
qualité / bruyante.
Formation d'odeurs.
EE8
Moteur d'entraînement en panne.
EE10
L'appareil ne s'éteint plus.
Hi
Lo
Avertissement: N'utilisez plus l'appareil si la panne EE10 est détectée. Ne rallumez l'appareil que
si ce problème a été solutionné.
Note: Si après avoir vérifié toutes les origines possibles de la panne, l'appareil ne se remet pas en
route après 3 tentatives, contactez alors votre revendeur.
Origine
Le circuit imprimé fonctionne mal.
Pas de combustible.
Le robinet du réservoir de
combustible est fermé.
Bulle d'air dans le tuyau de
combustible.
Tuyau d'évacuation bouché.
Filtre à combustible encombré.
Panne d'allumage, du circuit imprimé
ou de la pompe à combustible.
Plus de combustible.
La sécurité anti-surchauffe est activée.
Panne du détecteur de flamme.
L'arrivée de combustible bloquée.
La pression à l'arrivée de combustible
n'est pas correcte.
Le mécanisme du flotteur ne
fonctionne pas.
Formation de suie dans le tuyau
d'évacuation.
La bague du brûleur n'est pas montée
correctement.
Altitude d'utilisation de l'appareil trop Contactez votre revendeur.
importante.
Trop de pression causée par le vent
dans le tuyau d'évacuation.
Fuite dans le tuyau d'évacuation.
Fuite de combustible.
Mauvaise isolation de la chambre de
combustion.
Trop de combustible dans le brûleur.
La température de la pièce
est supérieure à 35 °C.
La température de la pièce
est inférieure à -10°C.
Solution
Enfilez la fiche dans la prise électrique.
Vérifiez le fusible ou contactez votre
revendeur.
Contrôlez le niveau de combustible sur
le réservoir, remplir éventuellement.
Ouvrez le robinet en le tournant dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre.
Appuyez sur le bouton rouge 'reset'.
Nettoyez le tuyau d'évacuation.
Nettoyez le filtre à combustible.
Contactez votre revendeur.
Appuyez sur le bouton rouge 'reset'.
Contrôlez le niveau de combustible sur
le réservoir, remplir éventuellement.
Nettoyez le couvercle protecteur du
ventilateur, éliminez les poussières et les
éventuels obstacles.
Contactez votre revendeur.
Contactez votre revendeur.
Réglez la pression à l'arrivée de combus-
tible sur la valeur maximum de 2,5 PSI
(0,17 bars environ).
Contactez votre revendeur.
Éliminez la suie du tuyau d'évacuation.
Contactez votre revendeur.
Montez un coupe-vent.
Contrôler/réparez le tuyau d'évacuation
(vérifiez surtout les raccords des
différents éléments).
Contrôler/réparez tous les raccords des
tuyaux d'arrivée de combustible.
Contactez votre revendeur.
Contactez votre revendeur.
Contactez votre revendeur.
Vérifiez si la position du capteur
de température est correcte.
Vérifiez si la position du capteur
de température est correcte.
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