Table des Matières
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permanent une fois par an :
a� Retirez la poussière présente au niveau du ltre en la recueillant dans un
sac, comme expliqué précédemment.
b� Retirez le ltre en tirant celui-ci vers le bas.
c� Placez le ltre dans votre machine à laver.
d� Lancez un cycle de lavage normal (eau chaude ou froide) puis un
essorage (cycle normal) pendant 10 minutes.
e� Avant de remettre le ltre en place, nettoyez l'intérieur de la grille de
ltration.
IMPORTANT
Ne retournez pas le fi ltre : il doit être remis en place pardessus la grille avec le tissu
toujours du même côté.
Vous devez impérativement positionner le fi ltre en le glissant pardessus le bord
métallique situé en haut de la grille de fi ltration. Il est important que le fi ltre
recouvre entièrement la grille afi n d'empêcher toute infi ltration de poussière dans
le moteur.
f� Replacez la cuve sur le système.
S
AC DE FILTRATION REMPLAÇABLE
Afi n d' o ptimiser les performances de fi ltration du système, chaque unité motrice Husky est
fournie avec un sac de fi ltration remplaçable. Consultez les instructions ci-dessous pour savoir
comment procéder au remplacement du sac de fi ltration. Il doit être changé tous les 3 mois
afi n d'assurer le fonctionnement optimal de l'unité motrice.
9. DÉPANNAGE
GÉNÉRAL
Les éléments suivants peuvent occasionner une défaillance de l'unité motrice :
• Alimentation électrique (voltage/ampérage) inadéquate (vérifi ez que l'alimentation électrique disponible correspond aux spécifi cations électriques de l'unité motrice) ; ou
• Fonctionnement anormal du moteur ou du module de contrôle.
Quelques vérifi cations très simples suffi sent souvent pour déterminer la cause d'une défaillance de l'unité motrice. Nous vous invitons donc à vérifi er les points suivants avant de contacter un technicien.
P
V
ROBLÈME
ÉRIFICATION
PAS
Vérifi ez si le cordon d'alimentation de l'unité motrice est branché directement à une prise de courant.
D'ALIMENTATION
L'unité motrice est équipée d'un mini coupe-circuit (bouton situé sur le côté du boîtier du moteur) qui protège le moteur contre les surcharges. Pour ré initialiser le mini coupe-
circuit, appuyez sur le bouton. Si l'alimentation ne revient toujours pas, contactez le centre d'entretien le plus proche.
À l'aide d'un tournevis à manche en caoutchouc, touchez les deux broches des bornes basse tension (court-circuitez les 2 broches) situées sur le côté du boîtier du moteur. Si
l'unité motrice démarre, le problème se situe au niveau du système sans fi l ou du câblage basse tension (installé le long des tuyaux).
Vérifi ez si les branchements du circuit de 24 V sont corrects en examinant chaque prise d'aspiration. Ouvrez le couvercle de la prise et touchez les contacts avec la tête d'une paire
de tenailles métalliques à poignées en caoutchouc. Cela doit normalement rétablir le courant et faire démarrer le moteur. Répétez la procédure pour chaque prise d'aspiration.
REMARQUE
Vérifi ez le disjoncteur au niveau de votre tableau électrique.
FAIBLE
Il se peut que le boyau fl exible soit obstrué. Si vous ne parvenez pas à le nettoyer, insérez l'autre extrémité du boyau dans la prise murale et touchez les contacts situés à
PUISSANCE
l'intérieur de la prise avec le manche du boyau de manière à faire démarrer l'unité motrice.
D'ASPIRATION
REMARQUE
Vérifi ez si la cuve, le sac de fi ltration remplaçable et le fi ltre permanent n'ont pas besoin d'être nettoyés ou vidés.
Vérifi ez que la cuve est correctement fi xée au boîtier du moteur et que le joint qui l'entoure est en bon état.
Vérifi ez que les joints situés sur le couvercle de chaque prise sont correctement installés.
Si les canalisations sont visibles à certains endroits, vérifi ez que les raccords sont correctement collés et qu'il n'y a pas de fuites d'air.
Si vous pensez qu'un des tuyaux situés derrière un mur est obstrué, il est possible de déterminer où se situe l'obstruction en commençant par la prise la plus éloignée du système
central. Pour ce faire, insérez un mouchoir en papier dans la prise et vérifi ez s'il atteint la cuve. Répétez la procédure pour chaque prise.
7 | FR
» Si toutes les prises d'aspiration fonctionnent et que le boyau fl exible est une poignée à technologie basse tension, il se
peut qu'il y ait un problème au niveau de l'interrupteur du boyau ou du boyau lui-même.
» Placez vos mains ou un morceau de tissu suffi samment grand (une serviette, par exemple) autour de la prise, de
manière à permettre une puissance d'aspiration suffi sante pour déboucher le boyau.
Pour changer le sac de fi ltration, procédez comme suit :
Retirez les attaches de fi xation de la cuve.
1.
Retirez le sac remplaçable de la pièce coudée en tirant délicatement des deux côtés du
2.
parement en carton.
Jetez le sac usagé.
3.
Faites glisser le nouveau sac de fi ltration sur la pièce coudée en appuyant délicatement
4.
des deux côtés du parement en carton jusqu'à ce que celui-ci atteigne l' e ncoche.
IMPORTANT
IMPORTANT : La garantie deviendra invalide si des fi ltres non recommandés sont
utilisés pour faire des réparations. Husky recommande fortement d'utiliser
uniquement des fi ltres certifi és Husky.
MOTEUR
Chaque unité est équipée d'un module de contrôle à démarrage progressif, programmé pour mettre
l'unité automatiquement à l'arrêt après 500 heures de fonctionnement. L'entretien de l'unité
motrice doit être effectué par un technicien qualifi é. Un mini coupe-circuit (assurant la coupure de
l'alimentation électrique) directement connecté au module protège le moteur en cas de surcharge et
empêche ce dernier de surchauffer.
L'état du système est communiqué par le biais de la DEL située sur l'unité motrice accompagné d'un
guide visuel d'interprétation des DEL (Fig. 5).
POIGNÉE
Nettoyez régulièrement la poignée du boyau à l'aide d'un chiffon humide afi n d'éviter la formation
d'amas d'impuretés.
DOC-530_FR REV01
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