Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Anleitung Euro 8-24
17.01.2006
magyarázat
aljzatból. Miután az esetleg
1 Nyomáskapcsoló
meglevő légnyomást
2 Biztonsági szelep
leengedte, ki lehete csavarni a
3 Manométer (kazánnyomás
kompreszzor szivatyúán levő
leolvasása)
olajleeresztőcsavart. Tartson
4 Manométer (le lehet olvasni a
egy kis bádogcsatornát alá,
beállított nyomást)
azért hogy elkerülje az olaj
5 Nyomáscsökkentő
ellenőrizetlen kifolyását és
(nyomásbeállítás)
gyűjtse össze az olajat egy
6 Ki / be - kapcsoló
tartályba. Ha az olaj nem folyik
teljesen ki, akkor a
Karbantartás és ápolás
kompresszor enyhe
megdöntését ajánljuk.
4
Az öreg olajat a megfelelő
fáradt olaj átvevőhelyen
megsemmisíteni.
Ha az olaj teljesen kifolyt, akkor
csavarja újra be az
olajleeresztőcsavart /
figyelőablakot.
Addig töltse be az új olajat, mig
az olajszint a figyelőablakban a
piros pontot el nem éri. Ezután
tegye ismét be az olajtöltődugót.
1 Szűrő
G Kondenzvíz:
2 Olajtöltődugó
A kondenzvízet naponta ki kell
3 Olajleeresztőcsavar
engedni, a vízelvezetőszelep
4 Figyelőablak
megnyitása által ( a
nyomótartály padlóján).
G A szívószűrő tisztítása
A szívószűrő megakadályozza
G Biztonsági szelep:
A biztonsági szelep a
5
nyomótartály legmagasabb
engedélyezett nyomásra van
beállítva. Tilos a biztonsági
szelep elállítása vagy a plomba
eltávolítása.
G Rendszeresen felülvizsgálni
az olajszintet:
Az olajszintnek a figyelőablak
piros olajellenőrző pontja és a
figyelőablak felső pereme
között kell láthatónak lennie.
Olajcsere: ajánlott olaj: SAE
15W/40 vagy egyenértékű
a por és a piszok beszívását.
Az első olajtöltést 100 óra
Ezt a szűrőt legalább minden
üzemidô után kell kicserélni.
300 üzemóra után tisztítani
Azután minden 500 óra
kell. Egy eldugult szívószűrő
üzemidő után le kell engedni az
erősen akadályozza a
olajat és új olajjal utánnatölteni.
G Olajcsere:
kompresszor teljesítményét. A
szűrőt a 3 -es kép szerint lehet
Kapcsolja ki a motort és húzza
kivenni. Mosóbenzinnel
ki a hálózati dugót a dugaszoló
16:38 Uhr
Seite 55
kimosni a szűrőt, majd ismét
berakni.
Figyelem! Várja meg amig a
kompresszor teljessen lehül!
Égési sérülések veszélye!
A nyomáskapcsoló
beállítása
A nyomáskapcsoló gyárilag be
van állítva.
Bekapcsolási nyomás cca. 5 bar
Kikpacsolási nyomás 8 bar
Lehetséges kihagyási
okok
amelyek a motor túlterheléséhez
és ezáltal a túlterhelésvédő
üzemeléséhez vezetnek:
G Túl magas hálózati feszültség
G Túl magas a környezeti
hőmérséklet és nem elegendő
a levegőbevezetés
G Hibás kompresszorszelep vagy
szivárgó visszacsapódási
szelep.
G Minimális az olajszint,
nehézjáratú a hajtócsapágy
A váltakozó áramú motorokat a
lehülési fázis után ismét
bekapcsolni. Kerülje el a forró
gépegységrészek és
csővezetékek megérintését..
Pótalkatrészek
megrendelése
A pótalkatrészek
megrendelésénél a következő
adatokat kellene megadni:
G A készülék típusát
G A készülék cikk-számát
G A készülék ident- számát
G A szükséges pótalkatrész,
pótalkatrész- számát
Aktuális árak és inforációk a
www.isc-gmbh.info alatt
találhatóak.
H
55
Publicité
Table des Matières
