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d'automobile ou un chiffon légèrement
imbibé d'huile pour les protéger de la
rouille.
Avant de remiser, vidanger le réservoir
du carburant (voir chapitre « avant de
démarrer la motobineuse »)
Garder l'appareil dans un milieu sec et
sûr, hors de portée des enfants.
Profiter d'une longue période d'inactivité
pour faire faire une révision complète
de l'appareil par une station-service
agréée
Tous travaux, en dehors d'entretien
courant,
doivent
être effectués par un SAV agréé par
GARDIF.
DYSFONCTIONNEMENTS &
SOLUTIONS
CAUSES PROBABLES ET
DÉPANNAGE
I- LE MOTEUR NE DEMARRE PAS
Le levier de commande d'accélérateur
n'est
pas
poussé
«STARTER».
Mettre
le
u
d'accélérateur en position «STARTER»
ou sur la vitesse maximum.
Le filtre à air est encrassé.
Nettoyer le filtre ou le changer.
u
La bougie est sale et/ou mal réglée.
Nettoyer, régler les électrodes à 0.6
u
mm.
14
La bougie est ancienne et usée.
FR
Changer la bougie.
u
Texte IM MOTOBINEUSE.indd 14
impérativement
en
position
levier
de
commande
Il n'y a pas de carburant.
Faire le plein du réservoir.
u
Le carburant est ancien et de mauvaise
qualité.
Vidanger le réservoir, le remplir avec
u
du carburant frais.
Le carburateur est obstrué ou mal réglé.
S'adresser à un SAV agréé.
u
Moteur froid, la pompe d'amorçage n'a
pas été pressée.
Presser la pompe une dizaine de fois.
u
II - LE MOTEUR TOURNE
IRRÉGULIÈREMENT
(PÉTARADES)
Le câble d'embrayage n'est pas
correctement réglé.
S'adresser à un SAV agréé.
u
Des goujons ou des vis se sont
défaits/desserrés.
Arrêter l'appareil et retirer la bougie.
u
Remplacer
les
défectueux ou s'adresser à un SAV
agréé.
Le câble d'embrayage n'est pas
correctement réglé.
S'adresser à un SAV agréé.
u
Des goujons ou des vis se sont
défaits/desserrés.
Arrêter l'appareil et retirer la bougie.
u
Remplacer
les
défectueux ou s'adresser à un SAV
agréé.
goujons
ou
vis
goujons
ou
vis
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