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SAITO FA-182TD
Order N° 038182TD
Notice d'utilisation
Merci d'avoir choisi le moteur 4 temps SAITO FA-182TD conçu exclusivement pour les avions modèles réduits.
De manière à éviter les erreurs, merci de lire attentivement ce manuel, y compris les précautions d'emploi pour les moteurs d'avions modèles réduits, les conditions
de la garantie et l'utilisation des systèmes de radiocommandes.
S'il y avait une quelconque déficience, défauts, etc... concernant la fabrication, notre société réparerait le problème à sa charge. Toute erreur ou trouble causés par
un démontage non nécessaire, modification ou autres utilisations que celles décrites dans ce manuel ne sont pas pris en compte au titre de la garantie cependant.
De plus, toute la responsabilité pour l'utilisation du moteur, les autres obligations et responsabilités pour le respect des lois, règlementations, etc.. sont supportées
par le propriétaire et l'utilisateur, et la société SAITO SEISAKSHO CO., LTD est dégagée de toutes responsabilités.
Le SAITO FA-182TD utilise un villebrequin «single throw» comme les moteurs en étoile grandeurs. Grâce à cette conception, le moteur est de construction simple,
léger et à fort rendement.
Le système à double-bougie permet un excellent fonctionnement au ralenti. L'arrangement de la chambre en arrière des bougies améliore d'autant plus les carac-
téristiques de la combustion.
Cylindre
Plaqué Chrome dur pour un meilleur fonctionnement «plus
froid» et léger.
Piston
En aluminium à haute teneur de silicone.
Villebrequin
Robuste en acier chrome molybdène forgé et supporté par
deux roulements à billes.
Culasse
Hémisphérique pour une augmentation de la puissance.
Arbre à cames
Placé en tête pour le poids.
Soupape
De grand diamètre pour la puissance et le rendement.
Carburateur
Double
Système «Dual-Plug»
ATTENTION !
Ce modèle à construire n'est pas un jouet, il
ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.
Une mauvaise utilisation de ce matériel peut
provoquer des dommages matériels ou corporels.
Vous êtes pleinement responsable
lorsque vous utilisez votre modèle.
Volez à une distance de sécurité des zones
habitées.
Soyez sûr que personne n'émet sur la même
fréquence que vous.
CAUTION !
This model construction kit is not a toy and is not
suitable for children under the age of 14.
Incorrect use of this material could cause material
damage ou personal injury.
You are fully responsible for your actions when you
use this model.
Fly at a safe distance from occupied zones.
Be sure that no one else is using the same
frequency as you.
Explication du principe 4 temps
Soupape
d'échappement
Gaz frais
soupape
d'admission
1) admission
Le système 4 temps est composé de 4 mouvements de piston
comme illustré ci-dessus. "Temps" veut dire que le piston va du point
mort haut au point mort bas. Dans un moteur 4 temps, un cycle est
effectué chaque deux tours de villebrequin.
Distribué par / Distributed by:
TOPMODEL
S.A.S.
Le jardin d'entreprises de SOLOGNE - F-41300 SELLES-SAINT-DENIS - www.topmodel.fr
©2013 TOPMODEL SAS
Gaz d'échap.
2) compression
3) explosion
4) échappement
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Manuels Connexes pour Saito FA-182TD
Sommaire des Matières pour Saito FA-182TD
- Page 1 SAITO SEISAKSHO CO., LTD est dégagée de toutes responsabilités. Le SAITO FA-182TD utilise un villebrequin «single throw» comme les moteurs en étoile grandeurs. Grâce à cette conception, le moteur est de construction simple, léger et à...
- Page 2 à la même hauteur que le gicleur du carburateur. Aussi, laisser un espace d’envi- ron 3-5mm entre le plongeur et la paroi arrière du réservoir. Comme les moteurs Saito se servent de la pression dans l’échappe- ment pour préssuriser le réservoir, s’assurer qu’il ne comporte aucune fuite.
-
Page 3: Démarrage Du Moteur
Fuel tank= réservoir de carburant La vis de ralenti qui est installée sur votre moteur SAITO est pré-réglée à l’usine, pour obtenir les meilleures performances. Un réglage peut être nécessaire en fonction de l’hélice utilisée, de l’installation du moteur, du type de carburant et des conditions atmosphériques. - Page 4 H- Rodage La procédure de rodage pour tous les moteurs doit être faite de manière consciencieuse car un bon rodage conditionne les meilleures performances et les plus durables également. Après avoir démarré le moteur en suivant la procédure F, régler le poin- teau pour avoir un mélange riche et faire tourner le moteur à...
- Page 5 3) Serrer chaque vis régulièrement et fermement, sans trop. NOTE: Pour les schémas, se reporter à la notice anglaise. SAITO FA-182TD Liste des pièces détachées: Se reporter à la liste et désignation de la notice anglaise. Distribué par / Distributed by: TOPMODEL S.A.S.
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Page 6: Consignes De Securite
CONSIGNES DE SECURITE CONCERNANT LES MOTEURS Il est absolument nécessaire, avant de commencer à utiliser votre moteur, de lire très attentivement ce feuillet d’ "INSTRUCTIONS DE SECURITE ET DE MISE EN GARDE" et de le suivre à la lettre. Lisez aussi, s’il vous plait, les instructions d’utilisation du moteur, livrées avec le moteur, de façon à vous familiariser avec les commandes de contrôle et les différentes caractéristiques du moteur.