Table des Matières
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• Veillez à arrêter le moteur du tracteur avant tout réglage.
[IMPORTANT]
Si la section coulissante de « l'arbre d'entraînement (3-39) » est trop longue
lorsque la machine est relevée, coupez-la à une longueur appropriée.
Vérifi ez que les dents ne sont pas fi xées à la machine, abaissez la machine
6
(de telle sorte que le rouleau avant est en contact avec le sol), faites tourner
l'arbre de la prise de force et vérifi ez que l'arbre d'entraînement et la machine
ne génèrent pas des vibrations ou sons anormaux. En cas de vibrations ou
sons anormaux, réglez l'emplacement de montage de chaque articulation, etc.
[IMPORTANT]
• Ne relevez pas la machine lorsque le bras inférieur du tracteur n'est attaché
que d'un côté.
• Ne maintenez pas l'arbre d'entraînement en rotation une fois que la machine a
été relevée, dans le cas contraire l'arbre d'entraînement et la machine peuvent
casser.
1-2
Détachement du tracteur
Procédez dans le sens inverse de ce qui est décrit au point 1-1 Fixation au tracteur.
2. Inspection et entretien
• Serrez complètement la soupape d'arrêt hydraulique pour
empêcher la chute de la machine. Placez des cales de bois ou
d'autres pièces équivalentes appropriées sous le châssis pour un
fonctionnement en toute sécurité.
• N'entrez pas ou ne placez pas vos pieds dans l'espace situé sous
la machine.
• Stationnez le tracteur sur un sol plat et stable où il ne risque pas
de se renverser ou de se déplacer et où la circulation ne présente
pas un danger. Placez une cale sous la roue avant du tracteur.
• Lors des opérations d'inspection, d'entretien, de réparation ou de
nettoyage de la machine alors qu'elle est attachée au tracteur,
veillez à tirer le frein à main du tracteur et à arrêter le moteur.
Placez le levier de changement de vitesse de la prise de force
dans la position « NEUTRAL » et attendez l'immobilisation des
pièces rotatives avant de commencer à travailler. Ne faites pas
tourner le moteur en intérieur ou dans un endroit mal ventilé.
carbone dangereux.
1) Contrôlez les emplacements suivants et prenez immédiatement des mesures
correctives en cas de non-conformité.
• Vérifi ez que tous les couvercles sont bien installés aux endroits
spécifi és et qu'ils ne sont pas cassés ou manquants.
• Portez des gants épais pour tenir les dents lors de la fi xation ou
du détachement.
• Vérifiez que les dents respectives sont correctement fixées
et que les vis de fixation ne sont pas desserrées. Si les dents
sont desserrées ou endommagées, elles se casseront et
s'éparpilleront. Resserrez-les si elles sont desserrées.
• Maintenez les étiquettes et les explications qui les accompagnent
propres, et remplacez-les par des neuves lorsqu'elles sont
perdues ou endommagées.
• Vérifi ez que les vis et les écrous sont serrés. Resserrez-les s'ils
sont desserrés.
Vérifi ez l'état du montage de l'arbre d'entraînement (arbre de la prise de force
1
du côté tracteur et arbre d'entraînement A du côté machine).
2
Vérifi ez la quantité d'huile de boîte de vitesses.
3
Veillez à nettoyer la machine après le travail. Si vous utilisez un nettoyeur à
pression, la pression de l'eau doit être basse et la température de l'eau ne doit
pas dépasser 60 °C.
4
Vérifi ez que les dents ne sont ni fi ssurées ni gauchies.
3. Serrage de chaque pièce
Un grand nombre de vis sont utilisées sur cette machine. Les vis et les écrous
peuvent se desserrer peu de temps après la mise en service. Inspectez les
pièces respectives et serrez-les bien.
Couple de serrage approprié N•m (kgf•cm)
M8
M10
M12
M14
M16
M20
-10-
Vis ordinaire
Vis durcie
18 (180)
36 (360)
36 (360)
72 (720)
60 (600)
120 (1200)
90 (900)
180 (1800)
260 (2600)
370 (3700)
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