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MY 2011
Codierung bitte wie folgt durchführen:
• Fahrzeug-Eigendiagnose
• Eigendiagnose
• 19 – Diagnoseinterface für Datenbus
• 008-Codierung (Dienst 22)
• 008.02 Verbauliste codieren
• 69 – Anhängerfunktion ( auf codiert schalten!)
• mit OK bestätigen!
Fahrzeuge mit Einparkhilfe:
Die automatische Deaktivierung der rückwärtigen
Einparkhilfe im Anhängerbetrieb wird durch nachfolgende
Codierung des Einparkhilfe-Steuergeräts erreicht:
• Fahrzeug-Eigendiagnose
• 10 - Einparkhilfe II
• 009 Codierung
• Master
• 009.02 Klartextcodierung
• Anhängersystem auswählen
• mit OK bestätigen!
Fahrzeuge mit Frontsensorik:
Bei Fahrzeugen mit Frontsensorik muss das Steuergerät
wie folgt codiert werden:
• Fahrzeug-Eigendiagnose
• A5 Frontsensorik
• Codierung
• Master
• Klartextcodierung
• Trailermode: with
• bestätigen mit "weiter"
Wichtige Hinweise:
Fahrerassistenzsysteme wie z.B. Spurwechselassistent,
Spurhaltesassistent, Front-Assist usw müssen im
Anhängerbetrieb deaktiviert sein!
Bitte Herstellerangaben beachten!
Fahrzeuge mit Start-Stopp-Automatik:
Bei Anhängerbetrieb ist die
Start-Stopp-Automatik
deaktiviert!
Gespannstabilisierung:
Bei den meisten Fahrzeugen ab Modelljahr 2009 kann die
automatische Aktivierung der Gespannstabilisierung
wie folgt überprüft werden:
• Anhänger elektrisch mit Fahrzeug verbinden
• Nach dem Einschalten der Zündung leuchtet die
Kontollleuchte
zwei Sekunden länger als die
Kontollleuchte
, (siehe auch Fahrzeughandbuch)!
oder Auswertung über Fahrzeugdiagnose:
• Anhänger elektrisch mit Fahrzeug verbinden
• Fahrzeug-Eigendiagnose
• 03 Bremsenelektronik
• 011 Messwerte
• "10" und "Q" eingeben
• Anhänger ja
Alternative Freischaltung mit ODIS
Folgende Steuergeräte müssen neu auf Anhängerbetrieb
codiert werden:
• AHF_69 (Anhängerfunktion)
• PLA_10 / Einparkhilfe II (Parklenkassistent)
51
/
87220616/07.07.2015
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2015
Please effect coding as follows:
• Vehicle self-diagnosis
• self-diagnosis
• 19 – diagnosis interface for data bus
• 008-Coding (service 22)
• 008.02 assembly list coding
• 69 – trailer function ( switch to coded!)
• confirm with OK !
Vehicles with park assist systems:
The automatic deactivation of the rear park assist system in
trailer operation will be effected by means of the
subsequent coding of the park assist control unit:
• Vehicle self-diagnosis
• 10 - park assist system II
• 009 Coding
• Master
• 009.02 plain text coding
• select trailer system
• confirm with OK !
Vehicles with front sensors:
On vehicles with front sensors, the control unit must be
coded as follows:
• Vehicle self-diagnosis
• A5 front sensors
• coding
• Master
• clear text encoding
• trailer • with hitch
• press "continue"
NOTE:
Systems such as power assisted steering, Lane Change
Assistant and Side Assist must be de-activated during
towing. Please consult your owner handbook or dealer for
further information!
Vehicles with start-stop system:
The start-stop system is deactivated in
trailer mode!
Towing vehicle and trailer stabilisation:
In most vehicles as of model year 2009 the automatic
activation the towing vehicle and trailer stabilisation
can be checked as follows:
• Connect trailer to vehicle electrically
• After the ignition has been turned on the
control lamp
than control lamp
or evaluation via vehicle diagnosis:
• Connect trailer to vehicle electrically
• Vehicle self-diagnosis
• 03 Brake electronics
• 011 Measured values
• Enter "10" and "Q"
• Trailer yes
Alternative coding with ODIS
The following control units MUST be re-coded after towing
electrics have been installed
• AHF 69_(Trailer Function)
• PLA_10 / Parking Aid 2 (Parallel Park Assist)
/ © JAEGER automotive GmbH / Chromstrasse 90 / D-33415 Verl / FON: +49 5246-9210-0 / FAX: +49 5246-9210-20 /e-mail: info@jaeger-automotive.de
Anhängerbetrieb konfigurieren / Set up trailer operation
comes on two seconds longer
, (see also driver's manual)!
Veuillez effectuer le codage comme il suit:
• autodiagnostic du véhicule
• autodiagnostic
• 19 – interface de diagnostic pour
bus de données
• 008-codage (service22)
• 008.02-codage liste d'assemblage
• 69 – mode remorque ( commuter à
encodé!)
• Confirmer en appuyant sur OK
Véhicules avec système d'aide au parking:
L'aide au parking arrière est désactivée automatiquement
dans le mode remorque par le codage suivant du dispositif
de commande du système d'aide au parking:
• autodiagnostic du véhicule
• 10 - système d'aide au parking II
• 009 Codage
• Master
• 009.02 Codage en langage clair
• Sélectionner le système remorque
• Confirmer en appuyant sur OK
Véhicules avec analyse sensorielle avant:
Le contrôleur des véhicules avec analyse sensorielle avant
doit être recodé de la manière suivante:
• autodiagnostic du véhicule
• A5 analyse sensorielle avant
• Codage
• Master
• Codage en langage clair
• Mode remorque : Avec
• Accepter avec «Suivant»
AVERTISSEMENT:
Les systèmes d'assistance au conducteur comme par
exemple, assistant de changement de voie, assistant de
maintien de trajectoire, Front assist, etc. doivent être
désactivés lors du l'utilisation d'une remorque.
Veuillez respecter les instructions du fabricant !
Véhicules avec système automatique
de démarrage et d'arrêt :
Le système automatique de démarrage et d'arrêt
est désactivé pendant le remorquage.
Stabilisation de l'attelage :
L'activation automatique de la stabilisation de l'attelage
peut être vérifiée sur la plupart des véhicules construits à
partir de 2009 de la manière suivante :
• Relier le système électrique de la remorque à celui
du véhicule
• Une fois l'allumage en marche, le voyant
allumé deux secondes plus longtemps que
le voyant
(cf. aussi le manuel du véhicule)!
ou l'évaluation réalisée via le système de diagnostic du
véhicule comme suit :
• Relier le système électrique de la remorque à
celui du véhicule
• Auto-diagnostic du véhicule
• 03 Système électronique de freinage
• 011 Valeurs mesurées
• Entrer «10» et «Q»
• Remorque «Oui»
Codage alternatif avec ODIS
Les unités de contrôle suivantes doivent être ré-encodées
sur une remorque:
• AHF_(mode remorque)
• PLA_10 / système d'aide au parking stationnement II
(parallel park assist)
reste
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