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4.
Vérifiez que le moteur tourne cette fois dans le bon sens. Glissez de nouveau les sections de gaine sur les soudures et rétractez à la
chaleur.
BRANCHEMENT AU RECEPTEUR
Branchez le connecteur de servo 3 points compatible JR / Futaba / Graupner du contrôleur sur la sortie gaz de votre récepteur.
Notez que la tension d'alimentation de la réception est véhiculée la broche centrale de ce connecteur. Il est par conséquent
indispensable de ne pas connecter de batterie de réception sur une autre voie du récepteur (risque de destruction du contrôleur non
couverte par la garantie).
Votre contrôleur est maintenant correctement câblé. Toutefois, il vous reste à configurer son mode de fonctionnement avant de pouvoir l'utiliser.
NOTE IMPORTANTE :
d'extraire la broche centrale du connecteur de servo du contrôleur et de l'isoler par une gaine thermo rétractable.
2 / UTILISATION
Une fois les branchements réalisés et soigneusement vérifiés, vous pouvez utiliser votre contrôleur PRO-TRONIK.
Sachez toutefois que votre contrôleur est livré avec des paramètres établis par défaut. Il est essentiel de programmer votre contrôleur avant sa
première utilisation ou après un changement de type de batterie, sauf si les paramètres par défaut vous conviennent (LiPo, pas de frein, timing
Auto).
Placez le manche de gaz de l'émetteur en position Ralenti (vérifiez que le sens de la course de cette voie n'est pas inversé)
1.
2.
Mettez alors sous tension l'émetteur.
3.
Mettez sous tension la réception en branchant la batterie de propulsion sur le contrôleur PRO-TRONIK (ou branchez la batterie de
réception si le contrôleur n'est pas équipé de BEC).
4.
Après un instant, vous entendez une petite musique
5.
Juste après l'initialisation, le contrôleur vous indique si le frein est activé (1 bip), partiellement activé (3 bips) ou désactivé (2 bips).
6.
Vous pouvez maintenant voler.
3 / PROGRAMMATION
Il est essentiel de programmer votre contrôleur avant sa première utilisation ou après un changement de type de batterie, sauf si les paramètres
par défaut vous conviennent (LiPo, pas de frein, timing Auto).
L'accès au mode programmation peut être obtenu de deux façons différentes :
-
A partir de l'émetteur, en plaçant le manche de gaz sur Plein gaz avant la mise sous tension.
-
A partir de la carte de programmation PRO-TRONIK EPRG-3 optionnelle.
3.1 PROGRAMMATION AVEC L'EMETTEUR
3.1.1 Entrée en mode programmation :
Placez le manche de gaz de l'émetteur en position Plein Gaz (vérifiez que le sens de la course de cette voie n'est pas inversé)
1.
2.
Mettez alors sous tension l'émetteur.
3.
Mettez sous tension la réception en branchant la batterie de propulsion sur le contrôleur PRO-TRONIK (ou branchez la batterie de
réception si le contrôleur n'est pas équipé de BEC).
4.
Après un instant, vous entendez une petite musique
3.1.2 Programmation des paramètres accessibles :
Une fois en mode programmation, le contrôleur vous propose successivement de sélectionner la valeur des paramètres les plus importants
dans l'ordre décrit ci-dessous. Chaque paramètre est identifié par trois séries de sons composés de un ou plusieurs notes. Pour sélectionner
la valeur requise, baissez le manche de gaz lorsque vous entendez la série de note qui correspond à votre souhait.
Exemple : pour sélectionner BATTERIE LiPo :
5.
Laissez passer « FREIN ON »
6.
Laissez passer « FREIN OFF »
7.
Laissez passer « BATTERIE Nixx »
8.
Lorsque vous entendez « BATTERIE LiPo »
9.
Vous entendez alors un bip court de confirmation.
A ce stade, vous pouvez :
- poursuivre la programmation d'autres paramètres en replaçant rapidement le manche de gaz sur plein gaz.
- stopper la programmation en laissant le manche au ralenti. A près un instant, le contrôleur fait entendre la séquence d'initialisation
suivante :
. Après cette séquence, le contrôleur émet le bip correspondant au frein sélectionné.
si vous souhaitez utilisez une batterie de réception ou un UBEC avec votre contrôleur, il est indispensable
, baissez le manche de gaz
, indiquant que le contrôleur est initialisé et prêt à fonctionner.
, indiquant que le mode programmation est activé.
.
.
.
3
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