Table des Matières
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REPARATIONS DE LA POMPE A HAUTE PRESSION
1)
Démonter les trois prises d'entrée et les trois prises de sorties (32). Inspectez les joints toriques
(33) et remplacez-les en cas de dommages.
2)
Avec une pince à bec, démontez les vannes d'entrées et de sortie (32X). Insérez un tournevis
mince entre le siège de la vanne (27) et le support du ressort (30) pour désassembler la vanne.
Retirer le joint torique (31). Inspectez l'ensemble des pièces et remplacez celles qui seraient
endommagées.
3)
Utilisez ensuite une clé allen de 5 mm pour retirer les 8 vis à tête hexagonale creuses (34). Séparez
précautionneusement le support des valves (26) des pistons. Retirer les pièces 25, 24 et 23 du
support des valves 26. Extraire la pièce 23 de son support (20). Inspectez toutes les pièces, sans
oublier le joint torique (21) et remplacez en cas de dommages.
4)
Vérifiez les surfaces du piston (16). Un état de surface abîmé entraîne une usure accélérée des
joints. Tout dépôt à la surface du piston doit être nettoyé avec soin. Un piston endommagé doit
absolument être changé.
5)
Si le piston en céramique (16b) est endommagé, retirez l'écrou (16C). Retirez l'ancien piston et la
rondelle-joint en cuivre (16D) et nettoyez les traces de résine de blocage sur l'écrou du piston
(16C) et sur la base du piston (16A). Remplacez l'ancien piston par le nouveau sans oublier de
remettre de la résine de blocage. Resserrez à la clef dynamométrique à 13 Nm.
NOTE: En cas de présence de dépôts (sédiments par exemple), assurez-vous que les pièces de la
valve ne sont pas encrassées.
6)
Si les joints du carter (19) doivent être remplacés, ils peuvent être retirés en utilisant un levier.
Faites attention d'éviter tout contact avec le piston durant cette opération. Si les joints du carter
n'ont pas besoin d'être remplacés, passez directement à l'étape suivante, et faites levier après que
les pistons aient été sortis du carter.
Démontage de l'arrière de la pompe à haute pression ECH0 Tec.
1)
Commencez par vidanger l'huile du carter par l'orifice (3a)
2)
Retirer le couvercle du carter (3) et le joint torique (4). Pour retirer le vilebrequin (13), retirez la
plaque (7) et la fenêtre (8). En utilisant un maillet en caoutchouc retirez le vilebrequin en tapant
dans l'axe avec précaution sur l'extrémité. Attention de ne pas endommager les bielles (15).
3)
Retirez ensuite le roulement (12b) et le joint tournant (11). Bien inspecter le roulement et le joint et
remplacer en cas de défaut.
4)
Retirez la bielle (15), puis le vilebrequin (16) et la goupille d'articulation (17), si besoin. Vérifiez
le cylindre du piston dans le carter. Inspectez les pièces et remplacez-les si nécessaire.
SERIES EP-12-34 / EP-14-34 / EP-17-34
Démontage de la pompe à haute pression ECH2O Tec.
(voir diagramme de la pompe)
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