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Mise en service
La mise en service du brûleur
implique simultanément celle de
l'installation sous la responsabilité de
l'installateur ou de son représentant
qui seul peut se porter garant de la
conformité globale de la chaufferie
aux règles de l'art et aux règlements
en vigueur.
Au préalable l'installateur doit être en
possession du "certificat de conformité
gaz (combustible)" délivré par
l'organisme agréé ou par le
concessionnaire du réseau et avoir
fait réaliser le contrôle d'étanchéité et
la purge de la canalisation située en
amont de la vanne manu. quart de
tour.
Contrôles préalables
•
Vérifier :
– la tension élect. disponible et la
comparer à celle prescrite,
– la polarité entre phase et neutre,
– la différence de potentiel entre
neutre et terre.
•
Couper l'alimentation élect.
•
Contrôler l'absence de tension.
•
Fermer la vanne de combustible.
•
Prendre connaissance des
instructions de service du fabricant
de la chaudière et de la régulation.
•
Vérifier :
– que la nature du gaz et la
pression de distribution sont
adaptées au brûleur.
– que l'alimentation en air
comburant du brûleur et le conduit
d'évacuation des produits de
combustion sont réellement en
service et compatibles avec la
puissance du brûleur et du
combustible.
– le fonctionnement du régulateur
de tirage sur le tuyau de fumées.
Contrôle de l'étanchéité externe
•
Connecter un manomètre sur la
prise de pression amont 119 sur la
vanne.
•
Ouvrir la vanne manu. quart de tour.
•
Contrôler la pression d'alimentation.
•
Vérifier à l'aide d'un produit
moussant adapté à cet usage,
l'étanchéité externe des
raccordements de la rampe gaz.
Aucune fuite ne doit être décelée.
•
Purger si nécessaire la canalisation
en aval de la vanne manu. quart de
tour.
•
Refermer la purge et la vanne
manu. quart de tour.
Pressostat d'air F6
Le pressostat est préréglé à 10 daPa.
Cette valeur permet, dans tous les cas
de figure, d'assurer la mise en service
du brûleur. La vis V autorise le réglage
après validation du débit et des tests
de combustion.
6
0003 / 13 005 595B
Réglages
Organes de combustion :
A la livraison le brûleur est réglé aux
gaz naturels.
Pour accéder aux organes de
combustion :
•
Desserrer de cinq tours les quatre
vis 5 sur la platine.
•
Déboîter la platine et la tirer à soi
jusqu'à dégagement complet.
•
Suspendre la platine à l'accrochage 7.
•
Desserrer complètement dans le sens
horaire le contre-écrou de la ligne gaz.
•
Débloquer entièrement dans le sens
horaire inverse la vis à tête
sphérique E.
•
Extraire les organes de combustion.
•
Vérifier la position de l'électrode
d'allumage, en butée sur l'étoile de
répartition gaz et celle de la sonde
d'ionisation (dessin).
L'utilisation du gaz propane nécessite
la pose sur le déflecteur de
l'obturateur GP stocké sur la platine
(voir transformation).
•
Remonter l'ensemble dans le sens
inverse du démontage.
•
Vérifier la présence et la position du
joint torique J2.
•
Contrôler l'étanchéité ultérieurement.
Air comburant:
Choisir l'ouverture du volet (103 B) de
0 à 18 en fonction du tableau.
+ d'air = – de CO
et inversement
2
sans production de CO.
Air secondaire:
La cote Y détermine la quantité d'air
entre le déflecteur et l'embout. Ce
réglage est obtenu par action sur la
vis 15. La lecture se pratique sur le
cylindre gradué 0 à 30 mm.
Puissance
Cote
brûleur
Y
Type
kW
mm
15
30
01B.4
25
30
35
30
40
20
01B.6
50
10
Repère
volet d'air
103 B
0 à 18
4
7
11
12
18
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