Table des Matières
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SECTION G:
GUIDE DE DEPANNAGE
Les symptômes suivants sont normaux pendant le fonctionnement du radiateur.
Apparition de fumée blanche ou d'une odeur
lors de la première utilisation après l'achat.
Flammes quelques minutes après l'allumage.
Bruit de craquements occasionnels lorsque le
radiateur est allumé ou éteint.
Pas d'air chaud alors que le radiateur est
allumé.
Bruit de pulsation de la pompe à combustible
lors du premier démarrage ou lorsqu'il n'y a
plus de combustible.
Bruit de tic-tac.
Une partie de la chambre de combustion ou
l'échangeur de chaleur est chauffé au rouge.
Apparition occasionnelle de clignotements
jaunes dans la flamme bleue.
* Si le bruit de la pompe de combustible ne diminue pas et si le radiateur s'arrête, vérifiez ce qui suit:
1.
2.
3.
Le radiateur procède automatiquement au nettoyage du dispositif d'allumage pendant dix (10) minutes tous
les jours à 2:00 a.m. et indique "CL:10" sur l'afficheur numérique si le radiateur fonctionne à ce moment-la.
Le nettoyage manuel a lieu de la manière suivante pendant dix (10) minutes.
1.
Appuyez simultanément sur la touche "HOUR" et "MINUTE" pendant plus de trois (3) secondes lorsque
l'interrupteur ON/OFF est sur OFF.
2.
L'indication "CL:10" apparaît sur l'affichage numérique. Le nettoyage commence et se termine sans
qu'il soit nécessaire de faire une autre opération.
Remarque: Le nettoyage du dispositif d'allumage est indispensable pour prolonger sa durée de vie.
14
AVANT DE FAIRE APPEL A UN REPARATEUR
CONDITION
Appuyez sur la touche de réinitialisation rouge sur le robinet de niveau constant. NE PAS
maintenir cette touche enfoncée.
Assurez-vous que tous les rovinets sont ouverts et que le filtre est propre.
Vérifiez si le réservoir de combustible extérieur est plein et si les filtres sont propres.
NETTOYAGE AUTOMATIQUE
NETTOYAGE MANUEL
Nous vous recommandons de procéder à son nettoyage une fois par semaine.
CAUSE PROBABLE
L'huile de machine ou la poussière brûle à la
surface du brûleur ou de l'échangeur de chaleur.
Le brûleur est froid et le dispositif d'allumage fonc-
tionne pendant une certain temps après l'allumage.
Dilatation et réduction des pièces métalliques
lorsqu'elles sont chauffées ou refroidies.
Pour éviter que de l'air froid ne s'échappe du
radiateur au début, le démarrage du ventila-
teur de circulation a été différé.
Présence d'air dans la pompe. Le bruit devrait
s´arrêter dans la minute.*
Bruit normal de la pompe en marche.
Normal
Normal
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