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Préparation de la séance de vol
Ouvrez le compartiment de l'accu ou des piles et installez l'accu ou les piles.
Fermez le compartiment. Amenez tous les interrupteurs en position avant. Met-
tez l'émetteur en marche (fig. 1). S'il arrivait que l'interrupteur „A" ou „B" se trou-
ve sur la position „MARCHE", ceci est signalé par un clignotement sur l'écran et
par un „bip". Avec ces positions des interrupteurs il n'est pas possible de couper
l'émetteur !
Amenez le manche des gaz et le trim dans la position la plus inférieure. Sinon
les moteurs ne démarrent pas.
Tirez la verrière de cabine avec précaution vers l'avant et glissez l'accu LiPo
chargé avec le châssis de maintien dans l'hélicoptère et raccordez l'accu LiPo
d'alimentation du moteur (fig. 2). Veillez à ne pas toucher la commande du ré-
gime pendant la procédure. Ne bougez pas le modèle pendant au moins trois
secondes sinon l'initialisation n'interviendra pas.
Cette procédure doit être reprise à chaque mise en service.
L'interrupteur de voltige „3D" SW(B) ne devrait être actionné que par des pilotes
chevronnés. Avec la position „MARCHE" est programmé un régime spécifique
à la voltige.
Le bouton rotatif „mise au point des gaz vol stationnaire" il est possible de modi-
fier le régime du vol stationnaire.
À noter : la liaison indispensable de l'émetteur et du récepteur avec le système
2,4 GHz a déjà été réalisée en usine. Une nouvelle liaison n'est nécessaire
qu'en cas de réparation ou de remplacement d'un composant.
Notice d'utilisation SOLO PRO 319 RTF 2,4 GHz Réf. NE2517
B
A
Fig. 1
Fig. 2
13
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