ETAPE 3 : montage du train avant directionnel
Note : le schéma présente le montage roues sur le sol. La pièce n° 11 est l'avant et la pièce n° 10 est l'arrière.
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- Placez les supports de roues n° 34 et 35 dans l'étrier n° 9. La pièce n° 34 reçoit la roue gauche et la pièce
n° 35, la roue droite. Placez une rondelle n° 25 et un écrou fermé n° 23 sur le pas de vis des supports de roue.
Vissez sans bloquer pour que les supports de roues puissent pivoter sur eux-mêmes.
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– Attachez la bielle de direction n° 12 sur le dessus des supports de direction des pièces n° 34 et 35.
Utilisez 1 boulon n° 26, 1 rondelle n° 21 et 1 écrou n° 22 de chaque côté. Vissez sans bloquer pour que la bielle
n° 12 puisse coulisser.
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– Montage de la chape n° 11. Présentez la chape dans le bon sens ainsi que le montre le schéma. Insérez
la chape n° 11 dans l'étrier n° 9 en plaçant le trou S dans l'ergot situé au milieu de l'étrier n° 9 : on ne le voit
pas sur le schéma puisqu'il est au-dessous du sommet de l'étrier.
Placez sur le dessus et en face du trou central de la bielle n° 12 le trou T de l'extrémité de la chape. Fixez avec 1
boulon N° 26, 1 rondelle n° 21 et 1 écrou n° 22. Vissez sans bloquer pour que les 2 pièces puissent coulisser.
Après ce montage, les trous U de la chape et W de l'étrier doivent être mis face à face. Prenez 1 boulon n° 28,
passez-le dans le support n° 10, puis dans le trou U de la chape et enfin dans le trou W de l'étrier. Placez 1
rondelle n° 21 et fixez avec un écrou n° 22. Vissez sans bloquer pour que les 2 pièces puissent coulisser.
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– Fixer l'ensemble au châssis. L'étrier n° 9 et le support central n° 10 doivent être boulonnés aux
traverses T1 et T2 du châssis.
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- Mettez une goutte d'huile sur les axes de roues des pièces n° 34 et 35 et placez-y les roues n° 5. Faites-
les tourner pour étaler l'huile sur les axes puis placez une rondelle n° 25 et fixer l'écrou à tête fermée n° 23.
Serrez sans bloquer la roue.
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