Principes De Base - BEA LZR-H100 Traduction De La Notice Originale

Détecteur d'ouverture & de sécurisation pour barrières
Masquer les pouces Voir aussi pour LZR-H100:
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PRINCIPES DE BASE

Il est important de comprendre certains principes de base avant d'installer le capteur.
FAISCEAUX LASER ROUGE VISIBLES
90°
RÉFÉRENCE
CHAMPS DE SÉCURISATION
4
45°
La position du détecteur et du champ de détection est
essentielle pour un bon fonctionnement de la barrière.
Afin de bien placer le détecteur, vous pouvez vous servir d'une
aide visuelle. A l'aide de la télécommande, vous pouvez activer
3 faisceaux laser visibles :
Les faisceaux laser visibles servent également à déterminer
la référence du détecteur pour garantir la sécurisation de la
barrière.
Le détecteur doit apprendre un point de référence lorsque le
champ de sécurisation est la seule protection empêchant un
contact entre le véhicule et la lisse.
Le point de référence peut être ajusté sur n'importe quel objet
présent sur le site (mur, arbre, support de la lisse) ou sur un plot.
Assurez-vous toujours que l'objet sur lequel le point de référence
est ajusté :
soit placé dans la continuité du faisceau laser à 0°
soit placé au minimum à l'extrémité de la lisse ou plus loin
ait une surface de +/- 10 cm (min. 5 cm)
soit solidement fixé au sol et non soumis aux vibrations
10 cm
Utilisez l'autocollant réfléchissant si la
distance entre le détecteur et le point de
référence est supérieure à 5 m.
Si le champ de sécurisation est la seule protection empêchant
un contact avec la lisse, le champ de sécurisation du détecteur
doit se trouver en dessous de la lisse.
Ceci n'est possible que si le détecteur est bien placé et la
référence apprise.
Si la référence est située à l'extrémité de la lisse, la largeur
du champ de détection est la même que la distance de la
référence.
Si la référence est plus loin, il est nécessaire d'ajuster la largeur
du champ de détection à la largeur de la lisse.
Afin de maximiser la sécurisation en cas de trafic mixte
(véhicules et camions) il est conseillé d'ajouter une zone de
détection verticale supplémentaire (LZR-I100).

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