Table des Matières
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Directives pour le service
GÉNÉRALITÉS
RISQUE DE BRÛLURES
■
Le boîtier de l'appareil de chauffage demeure chaud
quelque temps après l'arrêt du fonctionnement de l'appareil.
■
S'assurer que l'appareil et ses composantes aient eu le
temps de se refroidir avant de procéder à l'entretien ou au
nettoyage.
■
Le non-respect de cette directive peut entrainer des
brûlures graves.
RISQUE D'INCENDIE ET D'EXPLOSION
■
Ne pas désassembler ou tenter de réparer toute
composante interne de l'appareil ou du conduit de gaz.
■
Chaque composante défectueuse doit être remplacée.
■
Le non-respect de cette directive peut entrainer un incendie
ou une explosion pouvant causer d'importants dégâts
matériels, des blessures graves ou la mort.
1. Fermer toutes les valves d'alimentation vers
l'appareil et couper le courant électrique vers
l'appareil avant d'effectuer la réparation sauf si le
travail à effectuer ne le requiert.
2. Nettoyer l'orifice du brûleur à l'aide d'air comprimé
ou d'un chiffon doux et sec. Ne pas utiliser de limes,
de vrilles, un alésoir ou tout outil de ce type afin de
nettoyer l'orifice. Ceci aurait pour effet d'agrandir ou
d'endommager l'orifice et causer des anomalies au
niveau de l'allumage et de la combustion. Remplacer
l'orifice s'il ne peut être nettoyé convenablement.
3. Enlevez la garde de ceinture pour l'approche pour
conduire des composantes.
REMPLACEMENT DE LA COURROIE
1. Pousser le tendeur de courroie dans le sens des
aiguilles d'une montre de manière à dégager la
courroie des poulies. Voir Fig. 11.
FIG. 11
15
ATTENTION
WARNING
LE TENDEUR DE
COURROIE
4. L'interrupteur de retour de flamme à réinitialisation,
l'interrupteur de mise en marche (On-Off) et le
thermostat peuvent être testés en effectuant une
connexion temporaire de contournement hors du
circuit :
-- Rétablir le courant électrique vers l'appareil et
ouvrir les valves de gaz.
-- Si l'appareil se met en marche, la composante est
donc défectueuse et se doit d'être remplacée.
-- Ne pas laisser la connexion temporaire en place ou
laisser fonctionner l'appareil si la composante est
défectueuse.
-- L'autre façon d'identifier la composante
défectueuse est d'effectuer un test- contrôle de
continuité.
5. Ne pas contourner l'obturateur d'étanchéité d'air. Si
contourné, le module de contrôle d'allumage ne
permettra pas la mise en marche de l'appareil.
Effectuer plutôt un test de continuité. Si défectueux,
remplacer.
6. Ouvrir les panneaux d' accès aux composantes liées
au brûleur ou au ventilateur.
7. Pour le ré-assemblage, procéder à l'inverse des
étapes d'entretien énumérées précédemment.
S'assurer de l'étanchéité des branchements de gaz.
8. Après les travaux, mettre l'appareil en marche afin de
s'assurer de son bon fonctionnement. Vérifier la
présence de fuites de gaz.
9. Si la poulie ou la clavette de la poulie sont perdues
en cours des travaux de ser vice, on peut les
remplacer en utilisant
2. S'assurer que la lisière interne des poulies du moteur
et du ventilateur soit exempte de saletés. Nettoyer au
besoin.
3. Installer une nouvelle courroie. A l'aide d'une règle de
précision, vérifier l'alignement des poulies du moteur
et du ventilateur. Un contact doit être obtenu
supérieurs et inférieurs des deux poulies. Voir Fig.
12.
FIG. 12
FAN SHEAVE
POULIE DU VENTILATEUR
POULIE DU MOTEUR
MOTOR SHEAVE
REGLE DE
STRAIGHT
PRECISION
EDGE
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Dépannage
