Table des Matières
Publicité
Chapitre 2 : Installation du système
2.7 Compas fluxgate
Note :
Si vous utilisez un compas NMEA séparé, ne connectez pas le compas fluxgate fourni
avec le pilote automatique SPX-5. Connectez le compas NMEA à l'entrée NMEA du calculateur
de route du pilote automatique SPX-5.
Les instructions ci-dessous s'appliquent exclusivement à l'installation du compas
fluxgate.
Après avoir installé le compas fluxgate, n'omettez pas d'apposer l'étiquette de
distance de sécurité du compas à côté de celui-ci.
Le compas contient un mécanisme d'autonivelage. Ce dispositif permet au compas
de fournir des données de cap précises avec des mouvements de tangage et de
roulis jusqu'à ± 35°.
Note :
Le bruit produit par le compas quand on le remue, est tout à fait normal et n'est le signe
d'aucun dysfonctionnement.
Installation du compas
Emplacement
Pour des performances optimales, posez le compas :
•
Avec le logo Raymarine orienté vers l'avant du bateau.
•
Aussi près que possible du centre de tangage et de roulis du bateau.
•
À au moins 80 cm (2,6') du compas de route pour éviter une déviation des deux
compas.
•
Aussi loin que possible de toute masse importante de métal ferreux, tel que
moteur ou autres appareils magnétiques.
Note :
Pour vérifier qu'aucune influence magnétique ne risque de dévier le compas à l'emplacement
prévu, fixez un compas de relèvement à l'aide d'un ruban adhésif à cet emplacement puis décrivez un
cercle complet (360 °) avec le bateau. La différence entre les caps successifs indiqués par le compas
de route du bateau et ceux affichés par le compas de relèvement ne doit pas excéder 10 °.
Procédure d'installation
1. Montez le compas fluxgate sur une cloison verticale, avec la sortie du câble en
dessous.
2. Collez l'étiquette de sécurité fournie à côté du compas à un emplacement où elle
est facilement lisible.
21
D10538-1
Publicité
Table des Matières
