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CHARGES :
1) 6 V/12 V plomb-acide inondé, Gel, sans entretien, Batteries AGM
• Mode SMALL 12 V : 1,2 Ah - 12 Ah
• 6 V/12 V Mode Normal : 12 Ah - 120 Ah
2) 12,8 V Lithium fer Phosphate (LiFePO4) 8 Ah - 50 Ah
PRÉPARATION À LA CHARGE
a) S'il est nécessaire de retirer la batterie du véhicule pour la charger, retirez toujours la borne mise à
la terre de la batterie en premier. Assurez-vous que tous les accessoires du véhicule sont éteints afin
de ne pas causer d'arc.
b) Assurez-vous que la zone autour de la batterie est bien ventilée pendant le chargement de la batte-
rie.
c) Nettoyez les bornes de la batterie. Veillez à ce que la corrosion n'entre pas en contact avec les yeux.
d) Étudiez toutes les précautions spécifiques du fabricant de la batterie pendant la charge et les taux
de charge recommandés.
e) Déterminez la tension de la batterie en vous référant au manuel du propriétaire de la voiture et assu-
rez-vous que le sélecteur de tension de sortie est réglé sur la tension correcte. Si le taux de charge
du chargeur est réglable, chargez la batterie initialement au taux le plus bas.
CONNEXION À LA BATTERIE
a) Mettez tous les commutateurs du chargeur sur «off» (arrêt) et débranchez le cordon ca de la prise
électrique avant de connecter ou de déconnecter des pinces de sortie CC ou des oeillets. Ne laissez
jamais les pinces ou les oeillets se toucher.
b) Identifiez la polarité correcte des bornes de la batterie. La borne positive de la batterie est générale-
ment marquée avec (POS, P, +). La borne négative est généralement marquée avec (NEG, N, -).
c) Positionnez les cordons et les câbles afin de réduire les risques de dommages causés par le capot,
la porte ou les pièces mobiles (y compris les pales du ventilateur, les courroies et les poulies) ou
d'autres pièces susceptibles de causer des blessures.
d) Ne pas connecter au carburateur, aux canalisations de carburant ou aux pièces de carrosserie en
tôle.
e) Déterminez quelle borne de la batterie est mise à la terre (connectée) au châssis. Si la borne né-
gative est mise à la terre sur le châssis (comme dans la plupart des véhicules), voir (f). Si la borne
positive est mise à la terre sur le châssis, voir (g).
f)
Pour un véhicule à masse négative, connectez la pince POSITIVE (ROUGE) du chargeur de batterie
à la borne POSITIVE (POS, P, +) de la batterie. Connectez la pince NÉGATIVE (NOIRE) du char-
geur de batterie à la borne NÉGATIVE (NEG, N, -) de la batterie.
g) Pour un véhicule à la masse positive, connectez la pince NÉGATIVE (NOIRE) du chargeur de bat-
terie à la borne NÉGATIVE (NEG, N, -) de la batterie. Connectez la pince POSITIVE (ROUGE) du
chargeur de batterie à la borne POSITIVE (POS, P, +) de la batterie.
h) Lorsque vous débranchez le chargeur, éteignez les commutateurs, débranchez le cordon d'alimen-
tation, retirez les connecteurs en sens inverse de la procédure de connexion.
EN CHARGE
Le chargeur de batterie doit être connecté à la batterie conformément aux instructions ci-dessus.
Lancer le processus de charge:
1. Une fois que vous avez établi que les pinces de batterie ou les oeillets ont été correctement connec-
tés, vous pouvez lancer le processus de chargement.
Pour ce faire, insérez la fiche du chargeur dans la prise secteur.
2. Le chargeur démarre en mode veille, indiqué par le voyant STAND BY.
3. Appuyez sur le bouton de mode pour sélectionner le mode de charge approprié (maintenez enfoncé
pendant trois secondes pour entrer en mode de charge améliorée) en fonction de la tension et de la
composition chimique de votre batterie. Le voyant de mode de charge sélectionné s'allume.
L'afficheur à LED d'état de charge (SOC) comporte quatre (4) indicateurs SOC
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