Détendeurs
Les modèles RS-811S et 812S doivent uniquement être utilisés dans une eau
dont la température est supérieure à 10°C.
Les modèles RS-790 et 1001 peuvent être utilisés lorsque la température est
égale ou supérieure à 4°C.
SECTION II
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT
2.0 GÉNÉRALITÉS
Les détendeurs TUSA sont des DÉTENDEURS À CIRCUIT OUVERT, à PISTON
COMPENSÉ ou à MEMBRANE COMPENSÉE. En passant par le premier et le
deuxième étage, l'air sous haute pression de la bouteille passe à une pression
ambiante respirable pour le plongeur. Le premier étage réduit la pression de
l'air entrant à une pression intermédiaire approximative de 9,5 bars (135 PSI).
Le deuxième étage, doté d'une membrane qui permet la distribution de l'air à la
demande, fait passer l'air sous pression intermédiaire à la pression ambiante pour
permettre au plongeur de respirer normalement. Les premier et deuxième étages
du détendeur sont reliés par un flexible basse pression. Le raccord pivotant de type
F
étrier (INT) du premier étage du détendeur permet de le fixer à la bouteille. Un joint
torique situé sur la sortie du robinet de la bouteille assure une liaison étanche avec
le premier étage.
2.1 PREMIER ÉTAGE
Premier étage R-700
Le R-700 est un premier étage à membrane compensée dont les principales
caractéristiques de conception et de performances sont les suivantes :
1) Quatre ports de pression intermédiaire et deux ports haute pression (HP), 2)
premier étage compensé avec système anti-gel intégré, 3) siège HP et soupape HP
remplaçables pour une meilleure durabilité et un entretien simplifié, 4) deux ports
basse pression (BP) à débit élevé à proximité de la membrane pour un débit d'air
accru d'environ 15 %, 5) une chambre sèche à pression ambiante empêche l'eau
d'entrer en contact avec la membrane et le ressort pour de meilleures performances
en eau froide. Le R-700 est conforme aux exigences de la Norme européenne EN
250:2014 relative aux immersions en eau froide.
Premier étage R-800S
Le R-800S est un premier étage à piston compensé garantissant une meilleure
régulation de l'approvisionnement en air à toute profondeur et quelle que soit la
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