Table des Matières
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1.1 - Généralités
Il existe un risque de blessures si le fauteuil n'est pas utilisé comme indiqué dans ce mode d'emploi.
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Mettre le fauteuil hors tension, freins moteurs embrayés, avant tout transfert sur ce dernier.
Ne pas conduire ce fauteuil sous l'emprise de médicaments, drogues, alcool ou toutes autres
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substances pouvant nuire à la sécurité de l'utilisateur ainsi qu'à celle de son entourage.
Soyez vigilant vis-à-vis des autres lors d'une utilisation sur la voie publique et notamment sur les
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trottoirs.
Le poids maximum de l'utilisateur ne peut excéder 120 kilos.
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Ne pas tenter de descendre ou de monter des escaliers avec le fauteuil.
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Ne pas transporter une tierce personne dans son fauteuil.
Respecter le code de la route ainsi que la législation en vigueur dans chaque pays d'utilisation pour
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ce type de véhicule.
Lors de l'utilisation sur la voie publique, vous devez vous assurer que l'éclairage et la signalétique
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du fauteuil fonctionnent correctement.
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Toujours emporter un téléphone avec soi.
1.2 - Vitesse
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La vitesse de conduite doit être adaptée au type de chemin fréquenté.
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Lors des déplacements sur des trottoirs, la vitesse du fauteuil doit être adaptée à celle des piétons.
Lors des virages ou des demi-tours la plus grande prudence ainsi qu'une vitesse minimale sont
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recommandées afin d'éviter tout risque de basculement.
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Dès que le siège est incliné, la vitesse maximale du fauteuil sera diminuée afin de garantir la
sécurité de l'utilisateur.
1.3 - Obstacles, pentes et déclivités
Aborder les obstacles lentement et de préférence en présence d'une tierce personne.
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Ne pas franchir d'obstacles supérieurs à 15 cm.
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Toujours franchir les obstacles en les abordant avec un angle presque droit
perpendiculaire.
En cas de forte montée, se pencher vers l'avant pour maintenir une masse au centre de gravité.
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Eviter tout changement brusque de direction.
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Ne pas emprunter de pentes supérieures à 20%.
En descente, utiliser la bascule d'assise vers l'arrière et opter pour une vitesse réduite.
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Ne pas emprunter de descentes supérieures à 25%.
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Pour limiter les risques de chute, ne pas emprunter de pentes trop raides, ni trop longues (risque
d'emballement) ni de biais (risque de renversement sur les pentes en devers).
Ne pas rouler sur des pentes transversales dont l'inclinaison est supérieure à 15% : risque de
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basculement latéral.
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Eviter de freiner brusquement dans une pente : risque de basculement.
Seul l'utilisateur doit apprécier s'il peut ou non franchir une pente ou un obstacle.
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Il effectue la manœuvre sous sa seule responsabilité.
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1.4 - Etanchéité
Nous nous efforçons d'utiliser un maximum de composants étanches. Malgré tous nos efforts le
fauteuil ne peut être étanche à 100%. Il doit être considéré comme « water résistant ».
Il convient donc de l'utiliser en connaissance afin de ne pas risquer d'endommager les circuits
électriques ou tous autres composants de cause et lorsque les conditions le permettent.
Chapitre I : Sécurité
mais jamais
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