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utiliSation
Amorçage
Afin de donner à la pièce une forme cylindrique symétrique, il est nécessaire d'amorcer (préformer) les
deux extrémités de la pièce à rouler/ cintrer.
Cette opération doit être effectuée depuis l'arrière de la machine avec les rouleaux en rotation dans
le sens opposé (voir illustration, figure 1).
Cintrage
Réglez le rouleau de cintrage dans la position souhaitée.
Insérez la pièce croquée entre le rouleau supérieur et le rouleau inférieur et utilisez le rouleau de cin-
trage comme butée.
Relevez le rouleau inférieur de sorte que la pièce à usiner soit bloquée entre les rouleaux.
Roulez la pièce (veiller à ce que la pièce passe au-dessus rouleau de cintrage selon la figure 2 dans la
figure ci-dessus).
Réglez le rouleau de cintrage et répétez l'opération jusqu'à ce que la pièce ait la forme désirée.
Dégagez le rouleau supérieur en le faisant pivoter et retirez la pièce.
Ramenez le rouleau supérieur à sa position initiale.
Pour une longueur travaillée et une épaisseur de tôle maximales, un diamètre de cintrage d'environ 1,5
fois le diamètre du rouleau supérieur peut être réalisé, et pour des tôles plus minces, environ 1,2 fois le
diamètre du rouleau.
Lors de cintrage de tôle d'acier ou d'acier inoxydable, la capacité maximale de la machine en termes
d'épaisseur sera réduite à environ 2/3 par rapport à une tôle d'acier au carbone (acier doux).
Cintrage conique
Pour faciliter le cintrage conique, le rouleau de cintrage peut être incliné comme suit :
Le rouleau de cintrage peut être incliné dans les deux sens en desserrant la vis sur le disque à came et
en réglant la poignée vers le haut ou vers le bas. Lorsque l'inclinaison désirée du rouleau est obtenue, la
vis du disque à came peut être resserrée.
N. B ! Ne pas oublier de régler de nouveau le parallélisme des rouleaux une fois le cintrage conique
terminé.
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4135 Français, rev 4
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