PNI Escort P04 A Manuel D'utilisation page 19

ANSCHLUSSDIAGRAMM:
Haupteinheit
EINBAU UND TEST:
1. Nach Einbau der Sensoren, regeln Sie die Sensoren in der richtigen Richtung. Regeln Sie die Fäden
entsprechend.
Den roten Kabel von der Hauptkontrolleinheit an „+" der Rückwärtsganglampe verbinden, den schwarzen
2.
Kabel an „-„ verbinden.
3. Verbinden Sie die elektronische Anzeige an der Hauptkontrolleinheit.
Benutzen Sie den Schaltknüppel, um zu testen, ob die Anzeige funktioniert.
4.
Test:
Wenn nichts angezeigt wird, prüfen Sie die Polarität und die Versorgungsspannung (>10.5V). Prüfen Sie, ob
a.
die Anzeige-Muffe gut angeschlossen ist.
Wenn die angezeigte Strecke nicht richtig ist oder 0.0 angezeigt wird, oder wenn Sie ein kontinuierliches
b.
Laut hören, versorgen Sie das System nicht mehr, benutzen Sie noch einmal den Schaltknüppel. Wenn es
nicht funktioniert, dann ist das System kaputt und muss gewechselt werden.
Wenn Sie die Sensoren testen und die Anzeige kontinuierlich klingelt, oder 0.0 angezeigt wird, prüfen Sie,
c.
ob das Auto oder andere Gegenstände in der Reichweite der Sensoren sind, ob der Sensor richtig
eingebaut wurde oder ob der Sensor von anderen starken Interferenzquellen beeinträchtigt wird. (wie z.B.
Abgasrohr, andere Fäden).
Wenn eine Nummer angezeigt wird, aber kein Hindernis vor den Sensoren gibt, prüfen Sie, ob Sie die
d.
Sensoren richtig eingebaut haben, und zwar nach unten. Prüfen Sie die Position und die Richtung der
Sensoren. Die Sensoren müssen waagerecht eingebaut werden. Wenn sie falsch eingebaut werden,
können sie das Kennzeichen detektieren, das Reserverad oder den Spoiler hinten.
Wenn die Probleme nicht gelöst werden können, nachdem die Sensoren getestet wurden, sind sie kaputt
e.
oder passen nicht zu der Haupteinheit. Das ganze System sollte ersetzt werden.
Aus Sicherheitsgründen, wird nur 0.0 angezeigt, statt 0.3-0.1, wenn etwas in der Strecke 0.0-0.4 m,
f.
abhängig von Software, detektiert wird. In diesem Fall muss der Fahrer sofort anhalten. Wenn die Strecke
0.5 m ist, klingelt der Alarm für eine Sekunde. Bitte passen Sie auf wenn Sie fahren.
HINWEIS:
•
Achtung auf die Dimension des Sensor Einbauloches
•
Während des Einbaus, schalten Sie den Motor aus.
•
Die Systemleistungen können beeinträchtigt werden: bei starkem Regen, Schotterweg, unebene Straße, Vegetation, sehr
heißes, feuchtes oder kaltes Wetter, bei Schnee, Schlamm oder Eis auf den Sensoren.
•
Andere Ultraschallwellen können das System beeinträchtigen, wie z.B. Konverter 24/12V.
•
Bauen Sie die Sensoren nicht zu dicht und nicht zu locker ein.
•
Die Stoßstange kann das System beeinträchtigen
•
Die Haupteinheit nicht neben dem Abgasrohr oder neben anderen Fäden einbauen
•
Prüfen Sie, ob das System richtig funktioniert.
•
Dieses System hilft Ihnen beim Parken, der Hersteller trägt keine Verantwortung für Unfälle nachdem Sie das System
eingebaut haben
•
Wir empfehlen, das System bei einem autorisierten Service einzubauen.
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Roter Faden – Anschluss rückwärtsfahren
Schwarzer Faden – Stromanschluss
Anzeige
Sensor
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