Raccordement électrique
6
6.3
Raccordement de deux conduc-
teurs d'épaisseur identique (ri-
gides) avec l'étrier de serrage
1 = Câble de raccordement
4 = Rails de connexion
610.00181.50.000 · 02.2017
Raccorder le moteur au réseau
F-CEVF avec boîtier de raccordement (pos. 0042, [➙ 13]) ou
disjoncteur-protecteur de moteur (pos. 0500, [➙ 13])
1.
Ouvrir le couvercle du boîtier de raccordement ou le disjoncteur-protecteur
de moteur.
2.
Ouvrir les accès prévus pour les passe-câbles à vis.
3.
Visser ou installer les passe-câbles à vis et le bloquer avec un contre-écrou.
Visser éventuellement le réducteur.
4.
Introduire le câble à connecter à travers les passe-câbles à vis.
5.
Serrer les passe-câbles à vis selon les indications du fabricant.
6.
Prévoir des cosses de câbles ou des œillets sur le câble à connecter.
7.
Raccorder le conducteur de protection à la position préparée avec le symbole
ici présent.
M4: 4,0 – 5,0 Nm
M5: 7,5 – 9,5 Nm
8.
Raccorder le câble de raccordement secteur selon le schéma électrique dans
le boîtier de raccordement (pos. 0042, [➙ 13]) ou le disjoncteur-protecteur du
moteur pos. 0500, [➙ 13]) les illustrations ci-dessous.
M4: 0,8 – 1,2 Nm
M5: 1,8 – 2,5 Nm
9.
S'ils sont prévus, connecter la résistance, l'interrupteur thermique bimétalique
et le chauffage d'arrêt selon le schéma électrique dans le boîtier de raccor-
dement (pos. 0042, [➙ 13]) et les images suivantes. Pour l'évaluation de la ré-
sistance, utiliser un instrument d'évaluation de résistance.
10. Retirer les rails de connexion non utilisés du boîtier de raccordement.
11. Fermer le couvercle du boîtier de raccordement ou le disjoncteur-protecteur
de moteur.
M4: 4,0 – 5,0 Nm
M5: 7,5 – 9,5 Nm
Raccordement d'un conducteur
individuel (rigide) avec l'étrier de
serrage (en forme de U)
2 = Câble de raccordement du
moteur
F-CEVF avec câble de raccordement (pos. 0040, [➙ 13])
Connecter le câble de raccordement conformément à l'étiquette d'information
à l'extrémité du câble.
Raccordement d'un conducteur
individuel (multibrins) avec la
cosse de câble/l'œillet
3 = Étrier de serrage
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