Series MX
Fig. A
(1)
(3)
(5)
(4)
Fig. B
(3)
(6)
Fig. C
(3)
Fig. D
(B)
(A)
12
IT
3.5 Valvola 3/2 d'intercettazione
dell'aria
Le valvole di intercettazione 3/2
vie Serie MX (a comando manuale,
pneumatico, elettropneumatico e
servopilotato) servono per pressurizzare
o depressurizzare un impianto.
3.5.1 Valvole a comando manuale
(fig. A)
Sollevando l'elemento di manovra (1)
la valvola assume la posizione di NC, in
questa posizione è possibile inserire un
lucchetto di sicurezza che ne impedisce
l'apertura e l'immissione di aria
nell'impianto. Lo scarico avviene tramite
la connessione inferiore (3).
3.5.2 Valvole a comando
elettropneumatico (fig. B)
Queste valvole nella posizione di riposo
sono NC e si attivano in presenza di
un comando elettrico sulla bobina da
inserire al punto 4. Lo scarico avviene
tramite la connessione inferiore (3).
3.5.3 Valvole a comando pneumatico
(fig. C)
Queste valvole nella posizione di
riposo sono NC e si azionano tramite
un comando pneumatico esterno da
connettere sull'apposito fondello (6)
Lo scarico avviene tramite la connessione
inferiore (3).
3.5.4 Valvole servopilotate (fig. D)
Analoga alla versione in Fig.B ma in
questo caso oltre alla presenza di
un comando elettrico sulla bobina è
necessario connettere una fonte di
pressione esterna all'elettropilota.
3.6 Impostazioni del tempo di
riempimento dell'avviatore progressivo
L'avviatore progressivo regola la
graduale immissione dell'aria nel circuito
di un impianto pneumatico in fase di
avvio. Il tempo di pressurizzazione, viene
regolato agendo sulla vite di regolazione
(A); è possibile, inoltre, montare un
pressostato (B) che, opportunamente
tarato, consente di ottenere l'avvio
dell'impianto solo dopo aver raggiunto
la pressione desiderata.
In fase di scarico, la depressurizzazione
veloce dell'impianto avviene se,
collegata all'avviatore, vi è una
valvola 3/2 vie (manuale, pneumatica,
elettropneumatica o servopilotata)
oppure un particolare che ne permetta
lo scarico.
EN
3.5 Air interception valve 3/2
The interception valves 3/2 ways of
the Series MX (operated manually,
pneumatically, electro-pneumatically
and with external pilot pressure) are used
to pressurise or de-pressurise a system.
3.5.1 Manually operated valve (fig. A)
By lifting the adjustment knob (1), the
valve takes the NC position, it is now
possible to insert a safety lock that
prevents from opening or introducing
air into the system. Exhausting occurs
through the lower connection (3).
3.5.2 Electropneumatically
operated valve (fig. B)
In rest position, these valves are NC and
are activated through an electric signal
on the coil to insert at point 4. Exhausting
occurs through the lower connection (3).
3.5.3 Pneumatically operated
valve (fig. C)
In rest position, these valves are NC
and are activated through an external
pneumatic signal
connected to the
special end cover (6). Exhausting occurs
through the lower connection (3).
3.5.4 Pilot valve (fig. D)
Similar to the version in Fig.B but in this
case, in addition to the presence of an
electrical signal on the coil, it is necessary
to connect an external pressure source
to the electropilot.
3.6 Setting the fill time of the soft
start valve
The soft start valve regulates the gradual
inlet of air in the circuit of a pneumatic
system during its start phase.
The pressurisation time is regulated by
means of the adjustment screw (A); it is
also possible to mount a pressure switch
(B) that, when correctly calibrated,
allows the system to start only after
having reached the pressure desired.
To enable a quick de-pressurisation of
the system a 3/2 way valve operated
manually, pneumatically or electro-
pneumatically, can be connected to
the unit to allow the system to exhaust,
when operated.