Table des Matières
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DONNÉES TECHNIQUES
vibratoires. La valeur réelle d'émission vibratoire peut varier en fonction du type d'application décrit ci-
dessous :
• État de la scie à élaguer et/ou maintenance correcte ;
• Type de matériaux et d'utilisation de la scie à élaguer ;
• Utilisation de l'accessoire correct et de son état parfait ;
• Prise ferme de la scie à élaguer par l'utilisateur ;
• Utilisation conforme de la scie à élaguer comme la notice d'utilisation le prévoit.
Une utilisation inadaptée des sécateurs peut provoquer des maladies liées aux vibrations.
DESCRIPTION DU PRODUIT
Description des pièces (Image A)
1.
Bouchon de réservoir d'huile
2.
Guide-chaîne
3.
Chaîne de coupe
4.
Vis de fixation du cache du pignon
5.
Pignon d'entraînement
6.
Levier de sécurité
7.
Vis de blocage
8.
Poignée
9.
Verrouillage de la mise en marche
10. Sangle
11. Vis de blocage
12. Tige télescopique
13. Cache du pignon
14. Bouchon de réservoir d'huile
Vérification des pièces à la livraison (Image B)
Sortez délicatement l'appareil de son emballage et vérifiez qu'il ne manque aucune des
pièces suivantes :
a. Él agueuse san s filb. Kettenöls
b. Lubrifiant
c. Sangle
d. Vis de blocage
e. Guide-chaîne
f. Chaîne de coupe
g. Bouchon de réservoir d'huile
h. Notice d'utilisation
AVERTISSEMENT : Si des pièces sont endommagées ou manquantes, n'utilisez pas cet
outil tant que toutes les pièces n'ont pas été remplacées. Le non-respect de cette mise en
garde peut engendrer des blessures corporelles graves.
REMARQUE : Recyclez toujours l'emballage en respectant les réglementations locales de
recyclage.
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INSTALLATION
ASSEMBLER/REMPLACER LE GUIDE ET LA CHAÎNE
AVERTISSEMENT : Portez toujours des gants lors de la manipulation de la chaîne et du
guide, ces pièces sont très coupantes et peuvent comporter des bavures.
1.
Posez l'unité moteur de la tronçonneuse sur le côté avec son capot latéral vers le haut.
2.
Tournez l'écrou moleté du capot latéral dans le sens antihoraire pour démonter le capot
latéral, puis détendez au maximum le bouton de tension de la chaîne. (Image C)
3.
Posez la chaîne neuve en boucle sur une surface plane et redressez tous les maillons.
4.
Insérez les maillons d'entraînement de la chaîne dans le rail du guide et faites une boucle
avec la chaîne à l'arrière du guide. (Image D)
5.
Maintenez la chaîne en position sur le guide et placez la boucle autour du pignon
d'entraînement de l'unité moteur. (Image E)
6.
Insérez la fente du guide sur les goujons d'alignement jusqu'à ce que le pion de tension
soit inséré dans le trou inférieur de l'arrière du guide.
REMARQUE : De petites flèches directionnelles sont gravées sur la chaîne. Une autre
flèche directionnelle est moulée sur le boîtier. Quand vous placez la chaîne autour du pignon
d'entraînement, veillez à ce que la direction des flèches de la chaîne corresponde à celle de
la flèche du boîtier. Si elles sont dans des directions opposées, retournez l'ensemble chaîne
et guide.
7.
Replacez le capot latéral et serrez à peine l'écrou moleté de capot latéral. (Image F)
8.
Régler la tension de la chaîne
- Réglez la molette de réglage dans le sens horaire. Les maillons d'entraînement d'une
chaîne chaudebien tenduependront d'environ 2 mm hors de la rainure du guide-chaîne
(Image G).
- Serrez la roue de tension (Image H)
REMARQUE : Une chaîne neuve a tendance à s'allonger. Contrôlez fréquemment la tension
de la chaîne et retendez-la si nécessaire.
REMARQUE : Si la tension de la chaîne est réglée quand elle est chaude, la tension risque
de devenir trop importante quand la chaîne refroidit. Contrôlez la tension de la chaîne froide
avant l'utilisation suivante.
Assemblage de la poignée avant (Image I&J)
1.
Fixez la poignée avant au bloc de la poignée inférieure et insérez le boulon. Serrez la
molette sur le boulon.
2.
Réglez la poignée avant vers l'avant ou vers l'arrière dans une position appropriée.
Assemblage de la Sangle (Image K)
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