Montage Du Go-Kart; Utilisation; Roue Libre; Frein - Outdoor Zone Go-Kart Mode D'emploi

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Utilisation

Montage du Go-Kart

AVIS!
Un tournevis cruciforme est nécessaire pour le mon-
tage du Go-Kart. Celui-ci n'est pas fourni. N'utilisez pas le
tournevis pour ouvrir ou ôter des pièces en plastique
1. Préparez toutes les pièces du Go-Kart et un tournevis cruciforme.
2. Montez le Go-Kart que comme décrit dans le chapitre «Montage».
Utilisation
Le Go-Kart dispose d'une roue libre commutable et d'un frein à main.

Roue libre

La transmission du Go-Kart peut être changée grâce au levier de vitesse
veau du garde chaîne (voir figure C). Lorsque le levier de vitesse est positionné vers
l'avant, la transmission travaille normalement. Selon la direction dans laquelle se
fait le pédalage, le Go-Kart se déplace vers l'avant ou vers l'arrière. Les pédales et
les roues arrières sont liées entre elles, de sorte que les pédales et les roues arrière
tournent toujours ensembles.
Lorsque le levier de vitesse est positionné vers l'arrière, la roue libre est activée. Le
Go-Kart peut rouler, mais ne peut pas être conduit avec les pédales. Les pédales et les
roues arrière sont déconnectées l'une de l'autre. En roue libre, votre enfant peut rou-
ler sur le Go-Kart sans avoir à pédaler.

Frein

Le frein se trouve à droite du siège. Lorsque le levier de frein
les tiges de freinage pressent sur les roues arrières (voir figure B). Plus le levier de
frein est tiré, plus l'effet de freinage est grand.

Exercices de conduite

Laissez vos enfants s'exercer à utiliser le Go-Kart sur une surface sans obstacles assez
grande (par ex. un champ, un terrain de jeu ou de sport) sous votre surveillance.
À cette fin, vous disposez des exercices de conduite mentionnés dans les sections
manœuvres suivantes.
CH
22
au ni-
21
est tiré vers le haut,
21

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