Τεχνικα Χαρακτηριστικα; Γενικεσ Πληροφοριεσ - Freud FTR250 Mode D'emploi

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Μηχανικο πριονι
Απορροφούµενη ισχύς
Ταχύτητα χωρίς φορτίο
Κόψιµο στους 90º/ γωνία (Α x Β σχέδιο 4a)
Κόψιµο στους 45º/ γωνία (Α x Β σχέδιο 4b)
Κόψιµο στους 90º/ φύλλο στους 45º (Α x Β σχέδιο 4c)
Κόψιµο στο επάνω τραπέζι
∆ιαστάσεις στο άνω τραπεζιού
∆ιάµετρος του φύλλου
∆ιάµετρος οπής του φύλλου
Βάρος
Μέγιστες εξωτερικές διαστάσεις (LxHxW)
Πίεση ακοής Lpa
Εκπεµπόµενη ακουστική ισχύς, Lwa
Βαθµίδα δονήσεων σε (αναλόγως ISO8041 ή ISO 5348
Ακολουθήστε πολύ προσεχτικά τις οδηγίες που
περιέχονται σε αυτό
προσεχτικά ώστε να µπορείτε να επιθεωρήσετε όποια
µέρη είναι τυχόν απαραίτητο.
Αν το µηχάνηµα χρησιµοποιείται προσεχτικά και γίνεται
σωστή συντήρηση, θα λειτουργεί καλά για µεγάλο διάστηµα.
ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ ΤΜΗΜΑΤΩΝ (∆είτε τα ενδεικνυόµενα σχέδια)
Α Βίδα ρύθµισης εισόδου πριονιού (Σχεδ.2)
Β Στόµιο σύνδεσης αναρροφητικής αντλίας (Σχεδ.2)
C Κουµπί διακόπτη (Σχεδ. 1)
D Κουµπί απελευθέρωσης γάντζου ασφάλειας (Σχεδ. 1)
Ε Κουµπί απελευθέρωσης του διακόπτη (Σχεδ. 1)
F Προστάτης πριονιού του επάνω τραπεζιού (Σχέδ.
2-7) (Εκτός µοντ. FTR250)
G Επάνω τραπέζι (Σχέδιο 1-7) (Εκτός µοντ. FTR250)
Η Λαβή αποκλεισµού επάνω τραπεζιού (Σχεδ.3)
(Εκτός µοντ. FTR250)
Ι Φύλλο πριονιού (Σχεδ. 1)
J Κινητή προστασία (Σχεδ.2)
Κ Περιστρεφόµενο τραπέζι (Σχεδ. 1 )
L Βάση (Σχεδ.1-2)
Μ Σταθερός οδηγός (Σχεδ. 1)
Ν Μοχλός αποκλεισµού περιστροφικού τραπεζιού
(ΣΧΕδ.2-3)
Ο Μοχλός αποκλεισµού οµάδος κινητήρα (Σχεδ.2)
Ρ Ασφαλιστικό µάνδαλο αποκλεισµού θέσεως (ΣΧΕδ.1α)
Q Εξαγόµενη σταθερή προστασία πριονιού (Σχεδ.2)
Q1 ∆ιακόπτης προστασίας (Σχεδ.1 α)
R ∆είκτης σκάλας (Σχεδ.6)
R1 Ρυθµιζόµενη σκάλα
κινητήρος (Σχεδ.1)
R2 Ρυθµιζόµενη σκάλα περιστρεφόµενου τραπεζιού
(Σχέδιο 7)
S Περικόχλιο στήριξης οδηγού (Σχεδ. 7) (Εκτός µοντ.
FTR250)
Τ Οδηγός επάνω τραπεζιού (Σχεδ 1- 7) (Εκτός µοντ.
FTR250)
U Περικόχλιο στήριξης οδηγού (Σχεδ.7) (Εκτός µοντ.
ΤR250)
V Λαβές (Σχέδιο 3) (Προαιρετικά εξαρτήµατα)
το εγχειρίδιο, φυλάξτε
για περιστροφή οµάδος
W
rpm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
Kg
mm
dBA
dBA
M/seg²
X Κινητός οδηγός (Σχεδ. 1-3.6) (Προαιρετικά εξαρτήµατα)
το
Y Βίδα στήριξης τραπεζιού (Σχεδ.3) (εσωτερική)
Ζ Βίδα στήριξης (Σχεδ.2)
Ζ1 Βίδα στήριξης (Σχεδ 1α)
Z2 Καλώδιο CA. (Σχεδ.7)
Z3 Κάλυµµα για βουρτσάκια (Σχεδ. 3-7)
Z4 Μέγγενη (Σχεδ.5) (Προαιρετικά εξαρτήµατα)
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Η σκληρή τους δοµή και η υψηλή τους αξιοπιστία
κάνουν αυτά τα µηχανικά πριόνια το να είναι κατάλληλα
για την κοπή ξύλου. αλουµινίου και ατσαλιού σε
βιοµηχανίες διατηρώντας την συνήθη ευχρηστία τους
και δίχως να περιορίζεται η ευκολία µεταφορά τους.
Τα µοντέλα FTR250 και FTR250T ε[ναι εξοπλισµένα µε
ένα ευρύ άνω πλάνο που επιτρέπει την µετατροπή του
µηχανικού πριονιού
πραγµατοποίηση κοπών (έως ενός πάχους των 40 mm).
Τα µοντέλα FTR250 και FTR250T είναι εξοπλισµένα µε
ένα διπλό πλάνο εργασίας (κάτω και επάνω) και έχουν
εφοδιαστεί µε έναν διακόπτη που διατηρεί εν ενεργεία
το κύκλωµα, ενώ πιέζεται και µε έναν διακόπτη
εµπλοκής για να έχετε τα χέρια ελεύθερα όταν
εργάζεστε στο επάνω πλάνο.
Τα µοντέλα FTR250 και FTR250T είναι εξοπλισµένα µε
ένα καινούργιο ηλεκτρονικό σύστηµα για να αποφεύγεται
η πρόωρη κατά λάθος εκκίνηση του κινητήρα µετά από
µια διακοπή παροχής ρεύµατος. Όταν γίνεται κάτι τέτοιο,
πρέπει να πατήσετε τον διακόπτη αποσυνδέοντας και
επανασυνδέοντας τον κινητήρα.
∆ιαθέτουν ένα
εγγυώνται την παύση σε περίπου 3 δευτερόλεπτα.
Έχει προβλεφθεί η χρήση από έναν µόνο υπάλληλο για
την λειτουργία αυτών των µηχανικών πριονιών, των
οποίων ο σχεδιασµός και η κατασκευή έγιναν σύµφωνα
µε τους κανονισµούς ΕΝ 61029-1 και ΕΝ 60204-1.
ΜΗΧΑΝIΣΜΟΙ ΑΣΦΑΛΕIΑΣ
• Στην θέση παύσης ο δίσκος κοπής είναι προστατευµένος
απόλυτα από δυο µηχανισµούς προστασίας, έναν
σταθερό και έναν κινητό, το άνοιγµα των οποίων
πραγµατοποιείται αυτοµάτως, από την κάθοδο του
δίσκου κοπής κατά την εκτέλεση της κοπής.
FTR250
1800
4900
70x150
70x82
51x150
-
-
250
30
13
505x460x430
88
101
3,9
σε κυκλικό πριόνι
κύκλωµα φρεναρίσµατος
FTR250T
1800
4900
70x150
70x82
51x150
40
260x405
250
30
15
505x460x430
88
101
3,9
για την
για να