Table des Matières
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supports de roue. Insérez ensuite le support supérieur du rétroviseur de l'intérieur dans les deux guides
supérieurs, en vous assurant que les deux languettes de fixation de la plaque du rétroviseur sont
positionnées "extérieur-bas".
ATTENTION :
Veuillez ne pas utiliser la force brute lors de l'installation des supports de tableau arrière.
Si le support de tableau arrière ne peut pas être inséré facilement, humidifier les tubes et les guides de
tuyaux avec un peu d'eau, rincer, vaseline, etc.
solaire, etc.
Étape 3 :
Réglez toutes les soupapes d'admission en position de pompage. Insérez les
tuyau de la pompe à air dans les valves d'entrée respectives l'un après l'autre, verrouillez-les correctement
tuyaux de transport et d'entraînement du Takacat à au moins 220
et gonflez les
été démontré que
220 mbar
de transport et d'entraînement ne doit pas dépasser 250 mbar. Les chambres de tuyaux sont équipées de
soupapes de sécurité de surpression à l'arrière pour compenser toute surpression. Le manomètre fourni
permet de vérifier le bon remplissage ou d'utiliser une pompe électrique avec les possibilités de réglage
correspondantes.
Veillez toujours à ce que l'adaptateur de la valve soit correctement verrouillé et gardez
une distance adéquate pendant le processus de pompage afin d'éviter toute blessure si le tuyau d'air devait
sauter !
Note - Suture de fixation :
Quatrième étape :
Plaques de rétroviseur avec vis centrale M8 et écrou annulaire : Placez la plus petite plaque de rétroviseur
avec la plaque signalétique sur les supports en acier inoxydable des tubes de tableau arrière par l'avant.
Ensuite, maintenez la plus grande plaque d'imposte par l'arrière contre les tubes d'imposte et insérez
l'écrou de fixation central avec une entretoise enfoncée dans le trou de fixation. Enduisez les derniers filets
de la vis de fixation, par exemple légèrement avec du lubrifiant transparent Liqui Moly. Ensuite, serrez à la
main l'écrou de la bague avec une rondelle d'écartement. Fixez le support central du tableau arrière avec
une clé à douille de 17 mm et une contre-tige pour la bague. Ne pas utiliser la force brute pour le visser. Le
graissage des filets sert à empêcher les filets de la vis et de l'écrou annulaire de coller, ce que l'acier
inoxydable V4A a tendance à faire. Vous trouverez une vidéo illustrative sous
https://www.youtube.com/watch?v=BTRTezVRcF0eature
Les tubes de tableau arrière ne doivent pas être utilisés comme supports de remorquage. Seuls les anneaux
de remorquage situés dans la zone de la poupe et de la proue sont utilisés pour le remorquage. Pour éviter
les dommages, il est essentiel de veiller à ce que les gaz soient changés en douceur.
Lors de l'installation d'un hors-bord (arbre court), il est
ferrures à bascule du montage extérieur n'enfoncent pas la tige supérieure du tableau arrière et ne causent
pas de dommages structurels. Si nécessaire, utilisez une plaque d'écartement.
TAKACAT - Friedel Hacker (Ingénieur diplômé)
N'utilisez jamais d'huiles acides, de graisse ou de crème
est parfaitement adéquat. La pression maximale de la chambre pour les tuyaux
Lorsque vous avez gonflé les tubes de conduite, vous verrez un joint fendu.
Ce joint n'est pas un défaut mais un joint dit de fixation, qui est réglé
pendant le processus de production de manière à ce que le fond de
raccordement puisse être collé à angle droit aux deux tuyaux
d'entraînement. En se gonflant, cette couture de fixation s'ouvre et on
peut voir les fils de couture séparés, qui déteignent au fil du temps.
essentiel de s'assurer que
ROBERTS DE MARCHE
mbar. Dans la pratique, il a
:
les plaques de support des
du
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