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D É MARRAGE DU MOTEUR À FROID
AVERTISSEMENT
La accessoire de coupe doit rester immobile au ralenti afin de éviter
des risques de blessures graves.
1.
Commutateur d'arrêt
Déplacer l'interrupteur (A) vers l'avant pour le mettre en position
MARCHE.
2.
Levier de volet de départ
Mettre le levier du volet de départ en position « Cold Start » (
3.
Pompe d'amorçage
Actionner la pompe d'amorçage (C) jusqu'à ce que le carburant soit
visible et s'écoule librement dans la conduite de retour du réservoir
de carburant. Actionner la pompe d'amorçage encore 4 ou 5 fois.
4.
Recoil Starter
Après avoir vérifié que la zone entourant l'utilisateur ne présente
aucun risque, tenir fermement l'appareil le plus près possible du
moteur co‚mme illustré sur l'image et tirer la poigné e de lanceur à
plusieurs reprises.
5.
Volet de départ
Si un bruit d'explosion retentit et si le moteur s'arrête aussitôt,
basculer la manette de starter en position Ouvert et continuer à tirer
la poignee de lanceur pour démarrer le moteur.Laisser le moteur
chauffer en régime de ralenti pendant quelques instants.
REMARQUE
Si le moteur ne démarre pas au bout de 5 fois, avec le starter en
position "MARCHE", répéter la séquence d'instructions 2-5.
6.
Une fois le moteur à température, appuyer progressivement sur la
gâchette de l'accélérateur pour augmenter le régime moteur et
atteindre le régime de fonctionnement.
A
) .
Manette de starter
Pompe
d'amorçage
Poignée de lanceur
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