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7. Installation et montage
Pour l'installation du lève-moto hydraulique, cherchez
une surface plate et ferme dont la capacité de char-
ge est supérieure ou égale au poids du lève-moto
plus la charge maximale de 400 kg.
Pour le montage du cylindre hydraulique (n° 10) et
de l'arceau (n° 11), procédez comme suit : Intro-
duisez le cylindre hydraulique (n° 10) au centre du
guidage (n° 12) prévu à cet effet.
Fixez ensuite le cylindre hydraulique à l'aide des vis
hexagonales fournies sur la surface du lève-moto
prévue à cet effet (n° 13). Introduisez ensuite les
extrémités de l'arceau (n° 11) à travers les alésages
dans les dispositifs de blocage (n° 9) du lève-moto
et vissez-les à fond à l'aide des écrous fournis. Vous
devez impérativement vous assurer que les disposi-
tifs de blocage du lève-moto soient réglés de maniè-
re homogène. Le cas échéant, réglez l'arceau à l'aide
des écrous afin d'assurer un synchronisme parfait.
Pour le montage des roulettes dirigeables à l'avant,
enfoncez-les dans les alésages des pattes avant du
lève-moto prévus à cet effet avec les boulons filetés
et fixez-les à l'aide des rondelles élastiques et des
écrous correspondants fournis.
Pour le montage des roulettes métalliques fixes à
l'arrière, placez-les entre les alésages situés dans
le cadre, puis introduisez les vis dans les alésages
et les roulettes depuis l'extérieur. Fixez les roulettes
à l'aide des rondelles élastiques et des écrous
correspondants fournis. Avant la première utilisation,
vérifiez encore une fois si toutes les vis sont correc-
tement serrées et si le lève-moto est opérationnel.
8. Mise en service
Veuillez noter qu'il est interdit d'employer le lève-mo-
to pour le transport de personnes.
Avant chaque utilisation, assurez-vous que le lè-
ve-moto n'a pas perdu d'huile au niveau du cylindre
hydraulique et que les boulonnages ne se sont pas
desserrés.
Pour déplacer le lève-moto, tirez-le au niveau des
grandes anses situées sur le cadre (n° 1 et 2).
Il est possible d'ajouter une poignée (n° 3) pour
vous permettre de tirer le lève-moto sans avoir à
vous baisser. Lors du levage, faites-vous toujours
aider par une tierce personne pour maintenir le
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véhicule en position verticale et le stabiliser. Appuyez
tout d'abord sur la petite pédale du bas (n° 4) pour
descendre complètement le lève-moto, puis cent-
rez-le au mieux par rapport aux tubes inférieurs du
cadre de la moto tout en veillant à ce que la surface
d'appui soit suffisante de chaque côté.
Si la béquille latérale vous gêne, essayez de la
laisser déployée. Le revêtement en caoutchouc (n°
5) protège votre véhicule des rayures ; au besoin,
vous pouvez encore le protéger en ajoutant une
plaque de caoutchouc, un morceau de mousse ou
un morceau de tissu épais. Assurez-vous qu'aucun
câble et qu'aucune durite ne sont coincés et que le
véhicule ne repose sur aucune pièce du moteur !
Une fois le lève-moto placé soigneusement sous le
cadre, bloquez les deux roulettes équipées de freins
de blocage (n° 6). Vous pouvez maintenant soulever
la charge grâce au cylindre hydraulique à l'aide de
la grande pédale caoutchoutée du haut (n° 7). Si la
moto menace de basculer vers l'avant ou vers l'ar-
rière ou de glisser, faites redescendre le lève-moto,
desserrez les freins, puis réorientez le lève-moto de
manière à ce que le centre de gravité du véhicule
se trouve précisément au milieu du lève-moto. Une
fois la moto à la hauteur souhaitée, enclenchez le
dispositif de blocage du lève-moto (n° 9) de chaque
côté dans la cannelure latérale. Actionnez briè-
vement la pédale de descente (n° 4) pour abaisser
légèrement le système hydraulique, de manière à
ce qu'il s'enclenche dans le dispositif de blocage.
Cette opération est absolument indispensable, car le
système hydraulique est conçu pour lever, mais pas
pour maintenir le lève-moto en hauteur pendant une
durée prolongée. Dans le cas contraire, le lève-moto
risque de s'abaisser tout seul rapidement. Fixez
ensuite le véhicule levé en appliquant une force de
traction appropriée à l'aide de sangles de serrage
sur le lève-moto, de manière à ce qu'il ne puisse pas
tomber pendant les travaux sur le véhicule ou lors de
son rangement. Passez les sangles de serrage à tra-
vers les œillets latéraux au niveau de la base ou de
la surface d'appui du lève-moto (n° 8). Demandez à
la personne qui vous aide de ne lâcher le véhicu-
le qu'une fois la hauteur souhaitée atteinte et la
fixation correctement assurée. Lors du rangement et
de l'abaissement du véhicule, faites-vous également
toujours aider par une tierce personne pour le main-
tenir en toute sécurité. Avant d'abaisser le véhicule,
retirez les sangles de serrage. Commencez par lever
légèrement le véhicule à l'aide de la grande pédale
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