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Table des Matières
Manuels Connexes pour Btwin Tilt 5
Sommaire des Matières pour Btwin Tilt 5
- Page 1 MANUEL DE L’UTILISATEUR...
- Page 2 BIENVENUE DANS LA FAMILLE Vous avez décidé de faire • Do You Tilt ? l’acquisition d’une bicyclette • Nos Innovations pliante Btwin Tilt • Tilt 5 et nous vous remercions. • Tilt 7 • Tilt 9 STOP… • Conseils • Avant de rouler Avant toute utilisation, • Dépliage lisez attentivement ce manuel.
- Page 3 DO YOU TILT ? Vous avez choisi le vélo pliant Btwin Tilt et nous vous remercions pour votre confiance. Chez Btwin, nous avons mis tout notre savoir-faire et notre passion pour concevoir votre vélo. Tilt, c’est le rêve devenu réalité d’une petite bande de passionnés. Nous avons rencontré...
- Page 4 NOS INNOVATIONS Des composants révolutionnaires pour faire, sans doute, le meilleur vélo pliant du monde. Système de pliage Réglage ergonomique révolutionnaire 1 seconde. de la tige de selle. Eclairage intégré La transmission sans graisse, c’est propre ! au cadre et antivol. Permet de ne pas porter Encore plus de confort. votre vélo, il roule plié.
- Page 5 NOS INNOVATIONS Des composants révolutionnaires pour faire, sans doute, le meilleur vélo pliant du monde. Système de pliage révolutionnaire. Attention, ça va aller très vite ! Le système Pop-Up, avec ses charnières semi-automatiques brevetées, permet de plier et déplier son cadre en 1 seconde chrono ! Grâce à sa manette située sous la selle qui permet de déverrouiller la charnière de cadre, il ne faut que quelques secondes pour le pliage complet. La potence se referme d’un seul geste et se sécurise automatiquement. Vous ne râterez plus votre train !
- Page 6 NOS INNOVATIONS Des composants révolutionnaires pour faire, sans doute, le meilleur vélo pliant du monde. Réglage ergonomique de la tige de selle. Régler sa selle n’a jamais été aussi simple Sur un vélo pliant, il faut changer la hauteur de sa selle à chaque pliage et dépliage. Autant que ce soit facile et rapide. L’Easyclamp est un système de serrage breveté qui permet de régler la hauteur de sa tige de selle très facilement. La graduation laser sur la partie avant de la tige permet, d’un simple coup d’œil, de toujours régler sa selle à la bonne hauteur. La tige est également dotée d’un système de blocage pour lutter contre les risques de vol et le collier supporte l’éclairage arrière, vissé.
- Page 7 NOS INNOVATIONS Des composants révolutionnaires pour faire, sans doute, le meilleur vélo pliant du monde. Transmission propre. Un vélo qui ne vous salit pas avant d’arriver au bureau La transmission, la chaine en particulier, est sur un vélo la partie la plus salissante, qui requière également un entretien régulier. Sur le Tilt, la transmission est placée à l’intérieur du cadre pour limiter les contacts avec les vêtements. Sur les Tilt 7 et 9, la chaine est tout simplement remplacée par une courroie carbone sans huile ni graisse. Plus propre mais aussi plus légère et durable que la bonne vieille chaîne. Vos voisins de métro apprécieront !
- Page 8 NOS INNOVATIONS Des composants révolutionnaires pour faire, sans doute, le meilleur vélo pliant du monde. Eclairage intégré. Pourtant ça semble évident sur une voiture... En ville, le vol de composants tels que les éclairages clipsables est un véritable problème. C’est pourquoi le Tilt est doté d’un phare avant intégré et vissé au cadre. Il s’allume d’une simple pression sur l’interrupteur. L’éclairage arrière est également intégré et vissé au collier Easyclamp. Les LED offrent une très bonne autonomie. Le Tilt 9 est encore un cran au-dessus avec un moyeu avant dynamo Shimano qui alimente l’éclairage avant et arrière. Steady light : un condensateur permet de conserver l’éclairage arrière allumé pendant 4 mn à l’arrêt. Et la lumière fut.
- Page 9 NOS INNOVATIONS Des composants révolutionnaires pour faire, sans doute, le meilleur vélo pliant du monde. Cinématique de pliage exclusive. Le Tilt roule plié, comme une valise… Nous avons imaginé une cinématique de pliage qui permet de faire rouler le Tilt facilement quand il est plié . Vous ne le portez que lorsque c’est absolument nécessaire comme dans les escaliers par exemple. La géométrie a été spécialement étudiée pour que les deux roues se retrouvent parfaitement parallèles pour garantir une bonne stabilité. Dans cette position, la charnière du cadre est verrouillée pour éviter toute ouverture intempestive. Le Tilt 7 est équipé d’un moyeu à 2 vitesses automatiques débrayable. Il s’agit d’une exclusivité SRAM pour BTWIN qui permet de débrayer automatiquement la transmission à l’arrêt pour faire rouler le vélo plié en marche arrière sans que les manivelles ne tournent et ne se bloquent contre la roue avant.
- Page 10 NOS INNOVATIONS Des composants révolutionnaires pour faire, sans doute, le meilleur vélo pliant du monde. Absorption des vibrations. Encore plus de confort Pour améliorer votre confort, le cadre Tilt a été conçu pour filtrer et absorber une partie des vibrations transmises par la roue arrière : le Virtual Damper. En effet, le design spécifique des bases et des haubans permet une déformation verticale naturelle du cadre et l’absorption d’une partie des vibrations. Cette forme de tube offre 22,5% de déformation en plus par rapport à un tube rond standard.
- Page 11 Une seconde et c’est plié. Le vélo pliant le plus rapide du monde. Tout le monde s’imagine que petites roues riment avec lenteur et manque d’efficacité : le Tilt 5 va vous bluffer par sa rapidité de pliage mais aussi par sa vélocité. Entrez dans l’ère de la « flash mobilité ». Selle avec prise en main Charnière Cadre Manette 3 vitesses ergonomique Pop-Up (cadre) Aluminium Manette Pop-Up pliage cadre Clip de verrouillage de potence Tige de selle aluminium Charnière Pop-Up (potence) Easyclamp Eclairage Light-In à piles (LED, 10 lux) Eclairage Light-In à piles (LED) Moyeu SRAM Fourche I motion 3 acier Hi-Ten Cleanride, transmission Sabot de Pédales pliantes...
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Page 12: Caractéristiques
CARACTÉRISTIQUES Poids : 13,9 kg. Cadre : en aluminium 6061 système de pliage Pop-Up. Fourche : en acier Hi-Ten. Transmission : chaine anticorrosion, moyeu 3 vitesses SRAM I Motion 3 commandé par poignée tournante. Développements en mètres pour un tour de manivelle : 3,53m, 4,84m et 6,63m. Freins : V brake. Leviers en aluminium, étriers acier. Pédalier : manivelles 170 mm en aluminium avec embouts de protection. Cintre / potence / direction : cintre en aluminium, potence en aluminium Pop-Up avec verrouillage automatique. Roues : Jantes en aluminium 20 pouces simple paroi. Pneus : 20x1.95. Selle / tige de selle : collier de serrage Easyclamp, tige de selle Tilt en aluminium avec commande de déverrouillage de la charnière de cadre, selle avec prise ergonomique au niveau du bec pour guider le vélo plié, renforts latéraux pour résister à l’abrasion si le vélo repose contre un mur, textile perforé pour la prise en main. Pédales : pliantes. - Page 13 Un méchant petit vélo. A ne pas laisser entre toutes les mains. Epuré, nerveux, sauvage ! Transmission par courroie, seulement 2 vitesses qui changent automatiquement à 20 km/h, le Tilt 7 est le vélo idéal pour les villes à faible dénivelé comme New York ou Paris. Saurez-vous le dompter ? Selle avec prise en main Charnière Cadre ergonomique Pop-Up (cadre) Aluminium Clip de verrouillage Manette Pop-Up de potence pliage cadre Tige de selle Charnière Pop-Up aluminium (potence) Easyclamp Eclairage Light-In à piles Eclairage Light-In (LED, 10 lux) à piles (LED) Garde boue à tringles Fourche aluminium Moyeu SRAM Automatix Neutral Position (2 vitesses automatique...
- Page 14 CARACTÉRISTIQUES Poids : 13,5 kg. Cadre : aluminium 6061 système de pliage Pop-Up. Fourche : aluminium 6061. Transmission : Courroie carbone, moyeu 2 vitesses SRAM Automatix Neutral Position : la 2 vitesse s’enclenche automatiquement dès 19 km/h. A l’arrêt, la transmission est débrayée pour pouvoir pousser et tirer le vélo plié sans que les manivelles ne tournent et que la pédale de gauche ne bloque contre la roue avant. Développements en mètres pour un tour de manivelle : 4,63 m et 6,34 m. Freins : V brake. Leviers aluminium, étriers acier. Pédalier : manivelles 170 mm en aluminium avec embouts de protection. Cintre / potence / direction : cintre aluminium, potence aluminium Pop-Up avec verrouillage automatique. Roues : Jantes aluminium 20 pouces simple paroi. Pneus : 20x1.95, bandes rétro-réfléchissantes latérales. Selle / tige de selle : collier de serrage Easyclamp, tige de selle Tilt aluminium avec commande de déverrouillage de la charnière de cadre, selle avec prise ergonomique au niveau du bec pour guider le vélo plié, renforts latéraux pour résister à l’abrasion si le vélo repose contre un mur, textile perforé pour la prise en...
- Page 15 Le Tilt qui a tout compris. Un véritable de vélo de ville compact. Lorsqu’il s’agit d’aller faire les courses ou de rentrer en soirée même s’il y a du dénivelé. Le Tilt 9 est LE vélo urbain polyvalent et portable : 7 vitesses dans le moyeu référent du marché, courroie, porte bagage et éclairage dynamo dans le moyeu avant et une finition magnifique. Le Tilt 9 se plie à vos envies. Selle finition Charnière Cadre et tige de selle Grips finition cuir cuir et mesh Pop-Up (cadre) Aluminium Clip de verrouillage Manette Pop-Up de potence pliage cadre Charnière Pop-Up Housse (potence) de transport Easyclamp Eclairage Light-In dynamo (LED, 10 lux) Porte-bagage Tilt, Eclairage Light-In avec Steady Light Fourche 4mn.
- Page 16 CARACTÉRISTIQUES Poids : 15,9 kg. Cadre : aluminium 6061 système de pliage Pop-Up. Fourche : aluminium 6061. Transmission : courroie carbone, moyeu 7 vitesses SHIMANO Nexus commandé par poignée tournante. Développements en mètres pour un tour de manivelle : 2,58 m, 2,98 m, 3,48 m, 4,0 m, 4,76 m, 5,40 m et 6,35 m. Freins : V-Brake, leviers et étriers aluminium. Pédalier : manivelles 170 mm en aluminium avec embouts de protection. Cintre / potence / direction : cintre aluminium, potence aluminium Pop-Up avec verrouillage automatique. Roues : jantes aluminium usinées double paroi. Moyeu dynamo Shimano qui alimente les éclairages avant et arrière. Pneus : 20x1.95 avec bandes rétro-réfléchissantes latérales. Selle / tige de selle : collier de serrage Easyclamp, tige de selle Tilt aluminium avec commande de déverrouillage de la charnière de cadre, selle avec prise ergonomique au niveau du bec pour guider le vélo plié, textile perforé pour la prise en main.
- Page 17 CARACTÉRISTIQUES Dimensions vélo plié : 66 cm 80 cm 47 cm 59 cm 111 cm Dimensions vélo déplié : 150 cm...
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Page 18: Sabot De Stationnement
CONSEILS Sabot de stationnement : Le design exclusif et breveté du cadre Tilt permet de faire tenir le vélo plié verticalement et évite d’ajouter une béquille. C’est le sabot de stationnement. Il est même possible de s’assoir sur le vélo plié pour passer un coup de fil. Ce design permet également de protéger l’utilisateur de la transmission et de ne pas se salir en roulant. Il roule plié ! La gamme de vélo Tilt a été conçu pour rouler plié comme une canne en étant guidé par la selle. Cela vous évite de le porter lorsque vous ne pouvez pas le déplier comme dans les transports en commun par exemple. La selle présente une prise en main ergonomique ainsi que des renforts latéraux pour résister à l’abrasion. Comment porter votre Tilt ? Si vous devez porter votre vélo plié, pour monter les escaliers qui vont jusqu’à votre appartement par exemple, vous pouvez le tenir par le cadre de manière ergonomique et équilibrée. Afin de faciliter la manœuvre, le vélo reste verrouillé plié par la charnière de cadre, ce qui permet de se passer de systèmes de clips et autres aimants au niveau des axes des roues qui peuvent être fragiles. -
Page 19: Avant De Rouler
AVANT DE ROULER Avant chaque utilisation, Un pneu sous-gonflé Le Tilt est robuste mais vérifiez que les freins limitera les performances n’est pas un BMX. Il n’est avant et arrière soient de votre Tilt. Pression pas conçu pour réaliser en parfait état de recommandée : des acrobaties fonctionnement. 3,5 bars et autres figures. Certains accessoires Les leviers et éléments de rajoutés comme un Garder la même section transmission ne peuvent panier avant ou une de pneu à l’avant être remplacés que par sacoche peuvent gêner le et à l’arrière. des modèles identiques. pliage correct du vélo. Taille du cycliste : Ne pas graisser la tige Minimum : 145 cm de selle ni la courroie. Maximum : 195 cm. Charge maximum utilisateur : 120 kg. - Page 20 L evier de serrage en Déplier le guidon vers le haut. le levier à fond vers le bas. position verrouillage. Le verrouillage est automatique. Déplier le cadre : pour déplier votre vélo, vous devez vous placer à gauche de celui-ci. 1. T irer la manette de sécurité rouge, vers l’arrière, avec le doigt. 2. S oulever l’ensemble 3. O uvrir le vélo en relâchant la manette POP-UP. de la manette Position des mains : main gauche au milieu du guidon, POP-UP pour main droite à l’arrière de la selle. déverrouiller la Le verrouillage en position cadre déplié est automatique. charnière du cadre. Vidéo disponible sur btwin.com...
- Page 21 1. T irer la manette de sécurité rouge, vers l’arrière, avec le doigt. 2. S oulever l’ensemble 3. A morcer le pliage en poussant le cadre avec le pied et en de la manette relâchant la manette POP-UP. POP-UP pour Position des mains : main gauche au milieu du guidon, déverrouiller la main droite à l’arrière de la selle. charnière du cadre. Un fois plié, le cadre se verrouille automatiquement. Les 2 roues doivent rester au sol et parallèles. Plier le guidon. 3. V enir clipser 1. A vec le pouce droit, le guidon pousser et maintenir contre le bouton rouge le cadre. vers le bas. 2. A vec le pouce gauche, enfoncer à fond le bouton gris et plier le guidon. Vidéo disponible sur btwin.com...
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Page 22: La Charte De Garantie Couvre
GARANTIE La charte de garantie couvre : - T out défaut de matière ou de fabrication constaté par les équipes-ateliers de BTWIN, le remplacement des pièces défectueuses par des pièces conformes et de même usage ainsi que la main d’œuvre. - T ous les produits de marque BTWIN sont garantis pendant 2 ans sauf indications contraires et dans des conditions normales d’utilisation recommandées. - C ette garantie BTWIN ne fait en rien obstacle à la mise en jeu de la garantie légale des vices cachés. Application de la garantie : - A bsence de choc : le produit ne doit pas présenter de dommage dû à des conditions anormales d’utilisation. - L e produit doit être utilisé conformément à son mode d’emploi et régulièrement entretenu par nos ateliers. - L es pièces d’origine n’ont pas été remplacées par des pièces non agrées. Exclusion de la garantie : - L es dommages engageant la responsabilité d’un tiers ou résultant d’une faute...