Table des Matières
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Utilisation du courant continu
La prise de courant continu est utilisée exclusivement pour la charge de la batterie (12 V).
Pendant le fonctionnement du courant
continue, tournez la vanne d'économie de
carburant sur la position "CLOSE / Fermé".
Connectez d'abord le câble de charge (Fig. T)
à la prise de courant continu de l'unité
génératrice.
Ensuite, branchez-le sur la partie de
raccordement de la batterie.
Faire démarrer le moteur.
Pour éviter l'apparence des étincelles autour
de la batterie, raccorder d'abord le câble de
charge au générateur et ensuite à la batterie.
Pour déconnecter, doit commencer par la
batterie.
Avant de brancher le câble de recharge de la batterie installée dans le véhicule, débranchez le
câble de terre de la batterie. Ne pas brancher le câble de terre de la batterie jusqu'à ce que le
câble de charge n'est pas enlevé. Cela permettra d'éviter les court-circuites et des étincelles en
cas de contact accidentel entre les connecteurs
de la batterie et la carrosserie.
De la batterie vapeurs explosives peuvent
échapper; ils doivent être tenus à l'écart de
toute source d'étincelles, de flammes ou de
cigarettes. Conserver dans un endroit bien ventilé.
La batterie contient de l'acide (cellule électrolytique). Une fois que votre peau ou les yeux
entrent en contact direct avec elle peut causer
des brûlures. S'il vous plaît porter des
vêtements de protection et un masque.
Si l'électrolyte éclaboussures sur la peau,
nettoyez-le immédiatement à l'eau.
Si l'électrolyte est éclaboussé dans les yeux, rincer immédiatement à l'eau pendant au
moins 15 minutes et consultez immédiatement un médecin.
En cas d'ingestion, boire beaucoup d'eau ou de lait immédiatement. Puis boire d'huile
végétale, et aller chez le médecin immédiatement.
1 – Interrupteur de surcharge du circuit 12 V
(Fig. U)
2 – en fonctionnement - permis - (Fig. U)
3 – déclenché - sans fonction - (Fig. U)
Système d'alarme de niveau d'huile
Le système d'alarme de niveau d'huile bas est conçu
pour éviter d'endommager le moteur en raison d'un
manque d'huile dans le carter de la machine. Avant
que l'huile diminue à la ligne de sécurité dans le
carter,
le
système
automatiquement
moteur reste dans la position "OPEN".)
Lorsque l'alarme arrête le moteur, tirez le démarreur à nouveau, le voyant d'alarme (Fig. V)
s'allume, le moteur ne démarrera pas. Si cela se produit, ajouter de l'huile.
Mode d'emploi original FUFXTEC IG12_rev01
d'alarme
le
moteur.
(L'interrupteur
N'essayez pas de démarrer le
moteur du véhicule lorsque le
générateur est connecté à
batterie, sinon le générateur sera
endommagé.
Le pôle positif du câble de charge ne
peut pas être connecté au pôle
négatif de la batterie. Ne confondez
pas la polarité du câble de charge,
sinon
dommages au générateur et de la
batterie.
Tenir les enfants éloignés.
L'électrolyte est toxique.
Vous pouvez utiliser la prise
12 V tandis que le connecteur
d'alimentation AC.
La surcharge de circuit direct peut
faire le protecteur du courant
continu se déclenche. (Le bouton
pressé, revient en arrière.) Dans
ce
minutes,
nouveau sur le protecteur pour
coupera
retourner au travail.
du
20
il
va
causer
de
cas,
attendez
quelques
puis
appuyez
la
graves
de
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