MyTek GPSOT82976 Manuel D'utilisation page 13

- Afin de réduire tout risque d'incendie, nettoyez la tondeuse à gazon et en particulier
le moteur, le silencieux, le réservoir de carburant. Supprimez toutes les traces
d'herbe ou de feuilles ou tout excès de graisse.
- Vérifiez fréquemment l'état du déflecteur et du collecteur d'herbe, remplacez-les
s'ils ont des dégâts.
- En cas de vidange d'huile du réservoir avant l'hiver, effectuez cette opération à
l'extérieur.
- Portez des gants épais pour le montage et l'affûtage de la lame. Assurez-vous que
la lame est toujours bien équilibrée.
- Pour les moteurs à quatre temps, lisez attentivement le manuel d'entretien du
moteur. Vérifiez régulièrement le niveau d'huile et ajoutez de l'huile ou remplacez-la
si nécessaire.
- Vérifiez régulièrement la tondeuse à gazon et veiller à ce que tous les dépôts
d'herbe sont d'enlever de sous le capot.
- Lubrifiez régulièrement l'axe des roues et les roulements avec de la graisse.
- Vérifiez souvent la lame, afin d'obtenir un travail propre, la lame doit toujours être
tranchante et bien équilibrée.
- Contrôlez régulièrement le serrage de tous les boulons et vis. Des écrous et des
boulons desserrés ou manquants peuvent entraîner des dommages importants au
moteur ou au cadre.
- Si la lame heurte violemment un obstacle, arrêtez la tondeuse à gazon et informez-
en le service après-vente.
LA LAME : La lame est en acier pressé, pour obtenir un travail propre, affûtez-la
fréquemment, environ toutes les 25 heures d'utilisation. Assurez-vous que la lame
est toujours bien équilibrée, introduisez un petit axe de fer (4) 2 ou 3 mm dans le trou
central de la lame, elle devrait rester horizontale.
Si la lame ne reste pas en équilibre horizontal, il en ôtant un peu de métal sur le côté
qui est le plus « bas », afin de la rééquilibrée.
VOUS DEVEZ UTILISER UNIQUEMENT LA LAME FOURNIE
Pour retirer la lame, dévisser la vis, contrôler le support de lame et remplacer toutes
les pièces de rechange si elles sont usées ou endommagées.
Lors du remontage de la lame, assurez-vous que les tranchants sont orientés dans le
sens de la rotation du moteur. La vis de la lame doit être serrée à 4,5 K • g (45 Nm)
avec un outil dynamométrique.
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