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Spyball 6511 Notice De Montage page 2

Système de sécurité compact pour moto

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Répertoire
1
Caractéristiques et fonctions principales (pour plus de renseignements, veuillez consulter la notice d'emploi)
2
Eléments du kit
3
Données techniques
4
Emplacement préconisé
5
Branchement
6
Réglage de la sensibilité du détecteur de déplacement
7
Essai final
8
En cas de panne
1.
Caractéristiques et fonctions principales
Pour armer le système appuyez une fois sur le bouton n. 1 de l'émetteur. L'armement est confirmé par:
Un clignotement long des indicateurs de direction
L'allumage du voyant LED
La LED demeure allumée avec lumière fixe pendant env. 60 secondes. Il s'agit de la
pour se stabiliser. Une fois cette période écoulée, la LED commence à clignoter; cela indique que le système est actif à tous les
effets. Un circuit de sécurité empêche la mise en veille accidentelle du système lorsque le moteur tourne.
Pour désarmer le système, appuyez une fois sur le bouton n. 1 de l'émetteur (deux fois pendant la phase d'alarme). Le
désarmement est confirmé par:
Un clignotement court des indicateurs de direction
L'extinction du voyant LED
Fonctions de protection
Coupure moteur. Lors de l'armement le système
en coupant un point vital de son système électrique. Le démarrage devient impossible.
Protection périmétrique. Le système dispose d'une entrée d'alarme négative instantanée pour contacteurs (non livrés). Ceux-ci
peuvent être installés, par exemple, sous la selle ou le topcase; en cas d'effraction ils provoquent le déclenchement de l'alarme.
Protection anti-soulèvement/anti-remorquage. Elle est assurée par un détecteur de déplacement de type optique (brevet
Spyball
®
), qui détecte tout changement de position de la moto et provoque le déclenchement de l'alarme.
Protection contacteur d'allumage. Lorsque le système est armé,
déclenchement de l'alarme.
Armement 'passif' de la fonction de coupure moteur
L'immobilisation du moteur est fondamentale pour la sécurité du véhicule. Son actionnement a donc été rendu automatique
('passif'). C'est-à-dire: le moteur sera immobilisé systématiquement 60 secondes env. après la coupure du contact principal même
au cas où le système ne serait pas armé par la télécommande (à cause d'un oubli, par exemple). Une fois de retour à Votre moto,
dès que Vous mettez le contact, la LED commencera à clignoter rapidement et Vous percevrez une série de signaux acoustiques
Vous rappelant que le moteur est immobilisé.
Pour désactiver le circuit de coupure moteur et permettre le démarrage, laissez le contact de la moto et appuyez sur le bouton n.
1 de l'émetteur. Le désarmement est confirmé par l'extinction de la LED et par l'arrêt des signaux acoustiques.
ATTENTION: afin d'avoir une protection maximale, si Vous mettez le contact de la moto et que Vous ne désarmez pas les
circuits d'immobilisation, au bout d'une minute le système complet s'arme et se déclenche.
Déclenchement de l'alarme
Toute irrégularité enregistrée:
par le circuit de détection périmétrique (exemple: l'ouverture d'une sacoche protégée par un contacteur)
-
par le détecteur de déplacement (exemple: une tentative de remorquage de la moto)
-
par le circuit de protection du contacteur d'allumage (exemple: une tentative de sabotage du contact principal)
-
provoque le déclenchement d'un cycle d'alarme de 30 sec. (ou une série de signaux acoustiques pendant les 60 secondes
"check control").
d'inhibition – fonction
L'alerte est donnée par la siréne piézoélectrique incorporée dans le dispositif (alarme sonore) ainsi que par le clignotement des
indicateurs de direction (alarme optique).
A l'arrêt le dispositif se repositionne à l'état de veille.
Pendant la phase d'alarme, il faudra appuyer deux fois sur le bouton n. 1 de la télécommande pour désarmer le système, une fois
seulement pour arrêter la sirène et les clignotants sans désarmer.
Dans le but de contenir la pollution acoustique, le nombre de déclenchements engendré par chaque entrée d'alarme est limité à 10
par période d'armement.
Manuale di installazione AB6511FRSAA - Francese – Rev. 00 –
immobilise
immédiatement (=sans période d'inhibition de 60 secondes) la moto,
toute tentative de mettre le contact provoque le
période d'inhibition
, dont le système a besoin
02/05
Codice 06DE2050A
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