Table des Matières
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14 – PLANAR modèle 2D-12V & 2D-24V
Coupure de courant,
Vérifiez la batterie, le régulateur et le
hausse de tension
branchement électrique.
La tension électrique entre le contact 1
et le contact 2 du connecteur XS2 (voir les
raccordements dans le schéma 1) ne doit
pas être supérieure à 16V (30V)*
Aucune autre
Si vous avez épuisé le nombre de tentatives
tentative de
maximum de démarrage, vérifiez la bougie
démarrage n'est
de préchauffage, le niveau de carburant et
son système d'approvisionnement. Vérifiez
possible
le système de combustion d'air et le tuyau
d'échappement.
Coupure de courant,
Vérifiez la batterie, le régulateur et le
raccordement à l'alimentation électrique.
baisse de tension
La tension électrique entre le contact 1
et le contact 2 du connecteur XS2 (voir le
positionnement des raccordements dans le
schéma 1) ne doit pas être inférieure à 10V
(20V)*
Vérifiez les conduits d'entrée et de sortie du
Durant le cycle de
purge, l'indicateur
chauffage pour faire circuler le flux d'air
chauffé qui n'aurait pas été pompé.
de flamme (capteur
de surchauffe) n'a
Vérifiez l'indicateur de flamme (capteur
de surchauffe) sur l'échangeur thermique
pas assez refroidi
et remplacez-le si nécessaire
Vérifiez qu'il n'y ait pas de court-circuit
Panne de la pompe
à carburant
ou que la pompe ne soit pas déconnectée.
Remplacez-la si nécessaire
Pas de connexion
Vérifiez les branchements et les connecteurs.
entre le panneau
de commandes et le
chauffage
Panne de la pompe
à air du moteur.
Le moteur ne
tourne pas
Vérifiez le raccordement de la pompe à air,
vérifiez l'unité de contrôle, remplacez les si
Panne de la
nécessaire
pompe à air.
Le moteur ne
s'éteint pas et
tourne en continu
Le nombre de
Vérifiez le niveau de carburant et son
système d'approvisionnement. Vérifiez le
pannes tolérables de
système de combustion d'air et le tuyau
la flamme pendant
d'échappement. Si le chauffage ne redémarre
son fonctionnement
est excédé
pas, vérifiez la pompe à carburant et
remplacez-la si nécessaire
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