Table des Matières
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1. Alignez les trous des boulons de cisaillement dans la
tarière avec les trous des boulons de cisaillement dans
l'arbre (Fig. 28).
2. Faites passer le boulon de cisaillement à travers le trou. Si
le boulon de cisaillement est cassé, il entraînera la partie
restante de l'arbre (Fig. 28).
3. Attachez le boulon de cisaillement à l'aide d'un joint
statique et d'un écrou (Fig. 28).
Fig. 28
Joint statique
Écrou
Remplacement des lames de tarière
1. Ouvrez le couvercle du compartiment à batteries et retirez
les deux vis à l'intérieur du compartiment (Fig. 29).
2. Démontez le capot du moteur en retirant les quatre vis
et rondelles (deux de chaque côté) et ouvrez le capot du
moteur (Fig. 29 et 30).
Fig. 29
Vis +
rondelle
Boulon de
cisaillement
Vis
Couvercle de
compartiment
à batteries
Fig. 30
3. Retirez le boulon M6 et le couvre-pignon du pignon 1,
puis retirez la courroie de tarière de la poulie 1 (Fig. 31).
Fig. 31
Pignon
4. Démontez le caisson en retirant les six boulons du caisson
(trois de chaque côté) (Fig. 32).
Fig. 32
(ENSEMBLE
SOUFFLEUR)
20
Ouvrir le capot
du moteur
1
Courroie
de tarière
Couvre-pignon
Boulon M6
Poulie
1
Boulons de carter
(MODULE
D'ENTRAÎNEMENT)
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