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5 - INSTALLATION
L'installation est une opération qui peut se révéler relativement complexe. Elle doit donc être effectuée par des installateurs
compétents et autorisés.
- Attention. durant l'installation, observer toutes les dispositions de sécurité prévues par les organismes compétents et
dictées par le bon sens.
- Vérifier que le forage est exempt de sable et autres détritus et qu'il est de dimensions suffisantes pour le passage de la pompe.
- Sur le tuyau de refoulement, installer un clapet anti-retour pour éviter le reflux d'eau.
- Vérifier Ia présence (ou faire l'installation) d'un système pour éviter le fonctionnement à sec de la pompe.
- La pompe peut être installée aussi bien avec un tuyau métallique (qui peut être utilisé pour soutenir la pompe), qu'avec un tuyau
flexible. Dans ce cas, pour suspendre la pompe, utiliser un câble d'acier inoxydable et le fixer en utilisant les deux oeillets sur la
tête de la pompe.
- Ne jamais suspendre la pompe par le câble d'alimentation.
- Éviter d'appuyer la pompe dans le fond du puit en la surélevant (avec un support) de 150 mm au moins.
- Fixer le câble d'alimentation au tuyau de refoulement pour éviter qu'il ne s'entortille. Entre un collier et le suivant laisser un peu
d'espace pour permettre l'éventuelle dilatation du tuyau de refoulement.
- Effectuer la jonction du câble en utilisant seulement le câble avec une jonction étanche prévue pour l'utilisation spécifique
(extérieure, submersible, anti-huile..) et avec une section conforme à la longueur de l'extension (fig. 2)
- La jonction devra être effectuée de telle sorte que le branchement électrique soit complètement étanche.
- Le branchement du câble de terre doit être séparé du branchement des câbles en tension.
- La pompe (monophasée ou triphasée) doit être installée avec un tableau électrique ayant ces fonctions: protection à la
surcharge, au court-circuit et /ou fonctionnement à sec.
- il est vivement conseillé d'installer un disjoncteur différentiel.
- Pour le branchement de la pompe monophasée, suivre le schéma indiqué au fig. 3
- Pour les pompes triphasées, il faudra vérifier aussi le sens de rotation. Il devra être dans le sens des aiguilles d'une montre pour
la DIVER et dans le sens contraire pour la DIVER HF. (en regardant la bride de refoulement).
- Attention: en aucun cas l'électropompe ne doit tourner à sec (même pour quelques secondes)
- Vérifier, avant l'installation, que le circuit électrique soit équipé de mise à terre et qu'il soit conforme aux normes en
vigueur.
Les pompes DIVER et DIVER HF monophasées sont protégées contre la surcharge par une protection thermique incorporée dans le
bobinage. En cas d'intervention, la pompe repart automatiquement quand la température est rentrée dans les valeurs normales.
6 - MANUTENTION ET INSPECTION DE LA PARTIE HYDRAULIQUE
Avant toute intervention, s'assurer que l'alimentation électrique est coupée et qu'il n'y a pas de risque de connexions
accidentelles.
Généralement les pompes ne demandent aucun entretien. Cependant, il peut arriver que la roue soit obstruée à cause de petites
pierres, algues, filasses... Pour nettoyer la roue, ou les autres parties, dévisser, en tournant le filtre n° 18 en sens contraire à celui des
aiguilles d'une montre, en bloquant Ia carcasse n°. 2.
Attention : la garniture mécanique est lubrifiée, dans la partie intérieure, par un volume de 6 cc d'huile type WHITE OIL 300 (huile blan-
che) dans une chambre du support n° 10. Rétablir ce volume pendant le remontage de la pompe. On conseille de remplacer tous les
joints que le constructeur fournit dans un seul kit.
En cas de démontage du câble-connecteur, vérifier, avant de le remonter, que la partie male (dans le stator) et femelle (câble) soient
propres, en utilisant de préférence de l'air comprimé.
ATTENTION
Le liquide peut être pollué par une fuite de lubrifiant.
Si le câble d'alimentation est endommagé, il doit être changé par le constructeur ou par du personnel qualifié.
7 - PROBLÈMES CAUSES
a- Mauvaise tension ou chute de la
tension
b- Interruption du câble d'alimentation
moteur
La pompe
c- La protection moteur est déclenchée
démarre
et s'arrête
a- tension trop faible
La pompe ne
b- crépine d'aspiration bouchée
débite pas ou
c- sens de rotation incorrect (moteur
a un débit trop
triphasé)
faible
d- niveau d'eau trop bas dans le forage
a- différentiel du contacteur manométri-
que trop petit
Démarrages de
b- la mise en place du flotteur ou des
la pompe trop
électrodes (PMS) est incorrecte
fréquents
c- Le réservoir à vessie a une capacité
trop faible ou bien il est mal gonflé
ET REMÈDES
a- Contrôler la tension au démarrage : une section de câble insuffisante
peut provoquer une chute de tension ne permettant pas au moteur de
fonctionner normalement
b- Mesurer la résistance entre phases. Remonter la pompe si nécessaire
et contrôler le câble.
c- Vérifier l'intensité réglée sur le relais thermique et comparer à celle
indiquée
IMPORTANT : ne pas insister en cas de disjonction à répétition (en recher-
cher la cause), la marche forcée du groupe entraîne un détérioration du
moteur (surchauffe) dans un délai très court
a- contrôler la tension d'alimentation au coffret
b- remonter la pompe, déboucher et nettoyer
c- inverser les deux fils de phase au coffret
d- Contrôler le niveau du liquide à pomper : il doit être de 150 mm mini au
dessus de la crépine de la pompe (en cours de fonctionnement)
a- Augmenter l'écart entre l'arrêt et la mise en marche
b- Régler le flotteur ou la distance entre les électrodes pour assurer un
temps utile entre l'arrêt et la mise en marche de la pompe
c- contrôler et régler les pressions (enclenchement/déclenchement).
Contrôler le gonflage du réservoir. Augmenter la capacité par un réservoir
supplémentaire ou changer le réservoir.
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