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Instructions de montage, de fonctionnement
et de maintenance pour
Interrupteurs à flotteur SM/..../..../../Ex-..
Pour le raccordement dans des atmosphères explosives gazeuses,
il faut absolument respecter la norme EN 60 079-14 ou la norme qui la remplace.
Il est nécessaire de s'assurer que le câble utilisé ait un diamètre adapté à la
garniture d'étanchéité de l'entrée de câble. En effet, un câble qui ne remplirait
pas ces conditions remettrait en question le degré de protection IP.
Après avoir inséré le câble dans l'entrée de câble, bien resserrer le presse-
étoupe, sans forcer, pour atteindre le degré de protection requis.
9. Raccordement de l'interrupteur à flotteur pneumatique
Le branchement des interrupteurs à flotteur doit être fait par un personnel qualifié.
Le raccordement de l'interrupteur pneumatique doit être effectué avec du tube
antistatique (électriquement conducteur) de 4 mm de diamètre sur les deux
connecteurs pneumatiques. L'entrée et la sortie pneumatiques sont identifiées par
une étiquette sur le boîtier de l'interrupteur à flotteur.
Raccordement au système de liaison équipotentielle de terre :
Pour les interrupteurs à flotteur SM/..../..../../Ex-.., le raccordement au système de
liaison équipotentielle de terre doit être effectué pour éliminer le danger
provoqué par l'électricité statique :
La borne pour le raccordement de la terre se trouvant à l'extérieur du raccord fileté de
montage et celle se trouvant éventuellement sur la bride de l'appareil doivent être
connectées au système de liaison équipotentielle de terre.
Le raccordement au système de liaison équipotentielle de terre est obligatoire
pour une utilisation sûre.
Pour le raccordement dans des atmosphères explosives gazeuses,
il faut absolument respecter la norme EN 60 079-14 ou la norme qui la remplace.
10. Mise en service
Avant de procéder à la mise en service, la position de montage, la fixation
mécanique et le raccordement électrique ou pneumatique doivent être revérifiés,
et, dans le cas d'un interrupteur à flotteur électrique, plus particulièrement le
raccordement des bornes de branchement de l'inverseur de l'interrupteur à flotteur à
un circuit électrique de sécurité intrinsèque comme indiqué au paragraphe 2,
ou, dans le cas d'un interrupteur à flotteur pneumatique, plus particulièrement le
raccordement des entrées pneumatiques à un courant d'air comprimée ou de gaz
comprimé comme indiqué au paragraphe 3.
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01.05.2018
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