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CAS N°1 : SAISI DU NUMERO APRES
Avant de commencer à chronométrer, appuyez sur la flèche
haute puis sur la touche « E1 » ; la flèche correspondant au canal
change d'aspect :
•
Fond noir : le numéro est saisi après
•
Fond transparent : le numéro est saisi avant
Le mode de saisi du numéro peut être modifié à tout moment en
appuyant sur la flèche haute puis sur la touche « E1 ».
Lorsque la voiture coupe la cellule, saisissez son numéro et
validez en appuyant sur
Si c'est une fausse impulsion, appuyez uniquement sur
CAS N°2 : SAISI DU NUMERO AVANT
Saisissez le numéro de la voiture puis appuyez sur la touche
« E1 » (voiture n° 16 dans l'écran ci-contre).
En cas d'erreur de numéro avant le départ de la voiture, saisissez
0 puis « E1 ».
La prochaine impulsion sera attribuée à la voiture saisie.
ERREUR ATTRIBUTION NUMERO
Saisissez le numéro, puis les touches « R » et « E1 ».
Si l'impulsion doit être annulée (fausse impulsion), saisissez 0.
Pour attribuer cette impulsion à une autre voiture, saisissez le
nouveau numéro puis appuyez sur la touche
Dans l'exemple ci-contre, l'heure de passage « 14:04:42.518 » de
la voiture 33 a été ré attribuée à la voiture 35.
V3 du 13.03.2018
CP 545 : MODE D'EMPLOI
.
.
03 -– 13:56:50 -- --
----
----❖ ----
Numero concurrent
----------------------
1>----
.
Effacer -> *
03 -– 13:56:50 -- --
16 ❖
Entree 1
Recall N°: 59
14:05:07.978
Annuler temps -> 0
Nouv. N°-> ----
----
14:12:45.363
OK ->
----
----❖ ----
PATRICK SOFT
6
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