Multi-Mover LA-MM6 Mode D'emploi page 6

genügend Belüftung gibt oder die Temperatur zu hoch ist, reduziert das Ladegerät den
Strom, womit die Ladezeit verlängert. Sollte die Temperatur den Maximalwert übersteigt,
beendet das Ladegerät die Ladung.
Das Ladegerät mit dem Gehäuse aus Plastik kann als Tisch Model aufgestellt werden.
Während des Normalbetriebs wird das Gehäuse warm. Dieses ist normal.
6. ANSCHLUSSBEDINGUNGEN
6.1 Anschluß an das 1-Ph asennetz
Die 1-Phasen-Ladegeräte für eine Netzspannung von 230V - 50/60Hz sind mit einer 1,9
Meter langen Netzanschlussleitung mit Stecker ausgerüstet.
BEACHTEN SIE: Kontrollieren Sie, ob die Netzspannung mit der Betriebsspannung für
das Ladegerät übereinstimmt.
Der Netzstecker muß an eine Wandsteckdose angeschlossen werden.
6.2 Anschluß der Ladekab el
Die Ladegeräte sind an dem Ausgang (sekundär) mit einem 2 Meter langen,
2-adrigen Ladekabel versehen. Da das Ladegerät Kabelverluste berücksichtigt, darf
dieses Kabel nicht ohne Anpassung von dem Händler/Lieferanten durch ein Kabel mit
einer anderen Länge oder einem anderem Durchschnitt ersetzt werden. Einkürzen des
Kabels ist daher nicht erlaubt !
Figure 1 SR50-Ladestecker
Falls das Ladekabel ohne Ladestecker Geliefert wird, sollte dieser zur Batterie mit
Geliefert werden. Achten Sie bei der Montage dieses Steckers auf die Polarität.
Das Plus der Batterie kommt an das Plus des Ladegeräts und das Minus der Batterie
kommt an das Minus des Ladegeräts. Falls die Batterie umgepolt angeschlossen wird,
fängt das Ladegerät nicht an zu Laden und es zeigt auch keine Fehlermeldung.
7. INBETRIEBNAHME DES LADEGERÄTS
• Das Ladegerät kann nun angeschlossen werden.
• Zuerst müssen Sie den Netzstecker in die Steckdose stecken.
• Das Ladegerät schaltet sich nach Aufleuchten einer LED-Kombination in den 'STAND-
BY'-Zustand. Beide LED's (Gelb und grün) leuchten auf.
• Anschließend können Sie die Batterie anschließen, und das Laden beginnt
automatisch. Nur die Gelbe LED leuchtet jetzt. Bei tief entladenen Batterien wird die
Batterie zuerst mit einem kleinen Strom Geladen (Vorladen). Danach wird die Batterie
mit dem Nennstrom Geladen (Hauptladen). Schließlich wird die Batterie mit einem
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