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Dimensions totales
Installation
Le moteur diesel doit reposer sur une surface solide et stable pour éviter les vibrations ou les
mouvements pendant le fonctionnement.
Assurez-vous que la position centrale de l'axe de sortie est correcte.
Vérifiez si le calibrage entre le trou d'axe de la poulie de courroie et l'arbre de clavette est cor-
rect et si l'écrou de vis serré de la poulie de courroie est serré.
Si le moteur est adapté à une autre machine à entraînement par courroie, le diamètre de la
roue motrice doit correspondre à la vitesse du moteur diesel et à la taille de la roue d'essieu
de la machine équipée. Sinon, cela a un impact direct sur les conditions de fonctionnement du
moteur diesel, sa durée de vie et le rendement de la machine.
Le diamètre de la roue motrice (poulie) peut être calculé comme suit :
Ø roue mo-
(Ø roue sur essieu de
=
trice
la machine entraînée
Assurez-vous que la courroie est correctement tendue. Si la courroie est trop tendue, le mo-
teur sera surchargé au démarrage, la courroie sera alors tirée et le moteur pourrait être en-
dommagé. Si la courroie est trop lâche, elle glissera à grande vitesse et à grande charge.
© by WilTec Wildanger Technik GmbH
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vitesse de la machine
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entraînée)
Article 92454
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vitesse diesel
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2020-1
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