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PROBLÈMES DU PISTOLET-PULVÉRISATEUR
AUCUNE PEINTURE (OU TRÈS PEU)
CECI EST LE PROBLÈME LE PLUS COURANT -
L'air passant dans le tube de plastique 2024 pour pressuriser le godet est obstrué. Ce qui veut
dire que le tube, la soupape de vérification ou un des mamelons 2023 est bloqué. Un cure-pipe
peut être utilisé pour nettoyer le trou du mamelon. Voyez plus d'information sur le type de
pression - Page 5
• Pressurisation du tube où les mamelons sont obstrués - HABITUEL
• Le godet n'est pas suffisamment serré par le levier à dégagement rapide ou le joint du
godet 2036 est usé et l'air fuit.
• Le godet est vide
• Le tube de fluide métallique est obstrué par la peinture - rare
• Le coupleur de fluide est obstrué par la peinture - rare
MODE DE PULVÉRISATION INADÉQUAT
Un des trous du chapeau d'air peut être obstrué. Ou, la peinture est peut-être sale et obstrue
partiellement l'embout de fluide. Enlevez le chapeau d'air et nettoyez-le en le trempant dans un
solvant et en utilisant une brosse souple ou un chiffon. N'utilisez JAMAIS des objets métalliques
pour nettoyer les trous du chapeau d'air.
FUITE
Si la peinture s'échappe de l'embout de fluide sans tirer la gâchette...
• L'aiguille n'est pas correctement en place dans l'embout de fluide
• L'aiguille d'étanchéité est peut-être trop serrée empêchant l'aiguille de bouger
• Des matières étrangères peuvent être coincées entre l'aiguille et l'embout de fluide.
• L'aiguille ou l'embout de fluide est peut-être endommagé ou usé
• L'embout de fluide est lâche
• Embout de grosseur inadéquate installé
FUITES DU GODET
• Huile au-dessus et en dessous du levier pour lisser l'action du levier.
• Changez le joint/diaphragme - huile d'abord le levier pour vérifier
• Fuite autour du mamelon - utilisez du Loctite pour sceller
• Fuite autour des tiges latérale - utilisez du Loctite pour sceller
• Fuite par le couvercle - retirez l'écrou sous le couvercle - utilisez du Loctite
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