2. Ne commencez pas à couper si la chaîne ne tourne
pas à pleine vitesse.
B = recul
Le recul se produit lorsque la chaîne est soudain blo-
quée à la partie supérieure du rail ce qui s'explique par
son coincement ou par le contact avec un corps étran-
ger dans le bois. La chaîne peut alors repousser brus-
quement la scie en direction de l'utilisateur. Le recul se
produit souvent lorsque la partie supérieure du rail est
utilisée à la coupe.
Eviter le recul
1. Ayez conscience de la présence des forces réactives
et des situations risquant d'entraîner le coincement de
la chaîne à la partie supérieure du rail.
2. Ne jamais couper plus d'une branche à la fois.
3. N'inclinez pas le rail lorsque vous le retirez d'une en-
taille, ceci risquerait de coincer la chaîne.
2. 2.
MOTEUR
Principaux composants et éléments de commande
1 = pompe à carburant
2 = vis de réglage du carburateur
3 = capuchon de bougie
4 = poignée du cordon de démarreur
5 = silencieux (avec pare-étincelles)*
6 = levier des gaz
7 = verrouillage du levier des gaz
8 = levier du clapet de démarrage (levier du choke)
9 = couvercle du filtre
10 = bouchon du réservoir
11 = réservoir de carburant
12 = support de moteur
13 = poignée soft
14 = tube d'arbre
15 = coupe-circuit
16 = manchon d'accouplement
17 = vis à ailettes
Explications
1. Pompe à carburant
Augmente l'alimentation en carburant lors d'un dé-
marrage à froid
2. Vis de réglage du carburateur
Sert à régler la vitesse de ralenti
3. Capuchon de bougie
Relie la bougie au câble de courant d'amorçage
4. Poignée du cordon de démarreur
Poignée servant à tirer le cordon de démarreur pour
lancer le moteur
5. Silencieux
(avec pare-étincelles) réduit le bruit de fonctionne-
ment et dirige les gaz d'échappement pour les éloi-
gner de l'utilisateur
6. Levier des gaz
Commande le régime du moteur
7. Verrouillage du levier des gaz
Doit être poussé vers le bas pour pouvoir activer le
levier des gaz
8. Levier du clapet de démarrage (levier du choke)
Facilite le démarrage du moteur en générant un mé-
lange plus riche
9. Couvercle du filtre
Recouvre et protège le filtre à air
10. Bouchon du réservoir
Sert à obturer le réservoir de carburant
11. Réservoir de carburant
Contient le mélange de carburant constitué d'essence
et d'huile moteur
12. Support de moteur
Pour poser l'appareil sur le sol
13. Poignée soft
Sert à diriger facilement la machine
14. Tube d'arbre
Recouvre et protège l'arbre d'entraînement entre le
moteur et la tête motrice
15. Coupe-circuit
Coupe le système d'allumage et stoppe le fonction-
nement du moteur
16. Manchon d'accouplement
Relie la partie supérieure du tube d'arbre d'entraîne-
ment à la partie inférieure (fusée)
17. Vis à ailettes
Termine la partie inférieure du tube d'arbre d'entraîne-
ment (fusée)
Carburant
Ce moteur est homologué pour fonctionner avec de l'es-
sence sans plomb mélangée à de l'huile de moteur deux
temps dans un rapport de 40:1.
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