Funke TRT800H Notice D'utilisation

1 - UN PETIT RAPPEL :
Le transpondeur embarqué est un équipement qui est capable de répondre à un signal d'interrogation envoyé par un
radar de contrôle aérien; sa réponse est une impulsion qui transmet au radar et aux systèmes anticollision de
certains avions des informations sur l'aéronef ; ces informations dépendent de la norme (appelée également
« mode ») dont relève le transpondeur. Trois modes existent actuellement :
- mode A : le transpondeur ne transmet qu'un code de 4 chiffres (de 0000 à 7777) que le pilote affiche sur
indication du contrôleur. Ce mode permet uniquement l'affichage de la position (gisement et distance) de l'aéronef
sur l'écran radar du contrôle.
- mode C : le transpondeur dispose d'un capteur de pression et transmet en plus une indication d'altitude.
- mode S : il permet la transmission d'autres informations ; immatriculation de l'aéronef, numéro de vol, cap,
vitesse... Il s'agit de données préalablement stockée dans la mémoire du transpondeur, ou prélevées durant le vol.
Le transpondeur est obligatoire à bord des aéronefs volant dans les espaces A, C et D ainsi que dans certaines zones
et sur certains itinéraires publiés. Le « mode S » est en cours de généralisation.
2 - DESCRIPTION DU TRANSPONDEUR TRT800 H :
2.1 - Présentation
indication
2.2 - Les modes de fonctionnement :
Le TRT800H est un transpondeur mode S, mais qui peut fonctionner selon les modes indiqués ci-après.
Le mode courant est affiché à gauche de l'écran :
- mode ACS (A+C+S) : c'est le fonctionnement standard. Le transpondeur répond aux interrogations du
radar en mode A, C et S (cf. plus haut).
- mode AS (A+S) : l'altitude n'est pas transmise.
- mode AC (A+C) : la réponse comprend le gisement, la distance et l'altitude.
- mode A : la réponse ne comprend que le gisement et la distance.
- mode STBY (STANDBY) : les fonctions de réponse sont totalement inactives. Le transpondeur, et
donc l'aéronef, n'est pas identifié par le contrôleur et par les systèmes anticollision de certains avions.
Ce mode ne doit pas être utilisé en vol, sauf à la demande du contrôle aérien.
Transpondeur TRT800H
activation rapide du code VFR
marche/arrêt
du mode
sélection du mode
code actif / code en attente
NYNJA
Notice d'utilisation
identification du code
déplacement
du curseur
bouton rotatif
permutation
code actif
niveau de vol
code en attente