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ENTRETIEN DE VOTRE REMORQUE • CONSEILS D'UTILISATION
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Treuil
Treuillage avec câble : veillez à ce que le câble ne soit pas sur-
contraint et/ou en position qui peut l' e ndommager. Il doit rester
dans les poulies et/ou ne pas endommager la carrosserie de la
remorque. Le câble sous une charge doit être enroulé tel qu'un
espace minimum de 2 fois le diamètre du câble reste sur la bride
de tambour. La surcharge du treuil et la détérioration du câble
seront évitées.
La capacité nominale est donnée pour une pente de 30%.La ca-
pacité est plus importante en premières couches d' e nroulement
qu' e n dernnières couches (voir indications sur treuil)
Lors du chargement, il n' e st pas nécessaire de treuiller la charge
jusqu' e n butée. Le basculement peut être enlevé et le déplace-
ment de la charge en butée se faire à l'horizontal.
Il faut laisser 5 tours de câble ou de sangle sur le treuil afin d' é vi-
ter de dysconnecter le câble ou la sangle et ainsi éviter un acci-
dent.
Le treuillage doit se faire en ligne, un angle de 4°
maxi est toléré sinon risque de dégrader le treuil.
Assurez-vous que le treuil est bien fixé sur sa base et utilisez un
ancrage correct quand vous accrochez le crochet de treuil à la
charge. Après treuillage, sécurisez la charge. Ne comptez pas sur
le treuil pour stabiliser et maintenir le matériel chargé.
Pour votre sécurité, le contrôle et la maintenance doivent être
effectués régulièrement par un professionnel du réseau
Lider-Sun Way. La sangle, le câble ou la corde doit être remplacé
dès constatation de la moindre dégradation.
Double vitesse : positionner la manivelle selon la vitesse désirée
conformément aux indications sur le treuil.
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M A N U E L D ' U T I L I S AT I O N E T D ' E N T R E T I E N 0 5 9 7 2 - V E R S I O N 5 . 5
Débrayage : toujours retirer la manivelle avant cette opération. Si
présence molette rouge alors bien la pousser avant de la tourner
pour éviter sa dégradation sinon une molette métallique est à
manipuler. Ne pas débrayer quand une charge est accrochée.
Dans le cas d'un déroulement sans charge à l'aide de la mani-
velle, l' e mbrayage peut ne pas être enclenché, pour forcer le blo-
cage il faut alors tourner la manivelle dans le sens enroulement
jusqu'au «clic» ou tirer un coup sec sur la sangle, câble ou corde
jusqu'au blocage.
ATTENTION Ne pas rester dans la ligne du câble ou
sangle ou câble lors du treuillage pour éviter le coup de
«fouet» en cas de défaillance. Ne pas huiler ou graisser le
mécanisme de frein
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Fourgon
Pour l' o ptimisation de votre conduite, assurez-vous que le char-
gement est bien réparti. Il est très facile de déposer le charge-
ment sur la cloison avant mais cela pourrait ne pas respecter
une bonne répartition de la charge. Le chargement doit être bien
sécurisé. Lider vend en option des rails d'arrimage. Veillez lors
du serrage à ne pas déformer la caisse, sous risque de détériorer
la structure ou de casser les contreplaqués.
Si vous devez charger ou décharger, vous devez systéma-
tiquement être attelé et positionner les béquilles arrière.
Le transport d'animaux ou de personnes est interdit.
Nous vous déconseillons de passer votre fourgon au
nettoyeur haute pression pour préserver l' é tanchéité de celui-ci.
Le fourgon possède un toit plat. Lors du stationnement de celui-
ci à l' e xterieur, veillez à l'incliner à l'aide de la roue jockey ou des
béquilles arrières pour éviter la stagnation d' e au.
ATTENTION aux dimensions utiles de votre caisse, no-
tamment pour le passage à gabarit limité (exemple péage,
entrée de parking, etc...).
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