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Instructions de service – FRANÇAIS –
Alignement
L'alternateur et le moteur d'entraînement doivent être soigneusement alignés.
Un alignement incorrect peut provoquer des vibrations, la détérioration des roulements,
la détérioration du groupe électrogène d'entraînement, la détérioration de l'unité
d'adaptation (coupleur) et une émission de bruit plus élevée.
En cas d'utilisation d'alternateurs monopaliers, il sera nécessaire de contrôler les
dimensions du boîtier (ou bride) de raccordement et du volant (ou cône) de l'arbre du
moteur d'entraînement. Par ailleurs, il faudra vérifier les dimensions de la bride et du
disque d'accouplement (ou cône) de l'arbre de l'alternateur.
Couples de serrage
Veuillez respecter les couples de serrage suivants en Nm :
(couples de serrage pour borniers cf. page 12)
Application
Branchements électriques
Fixation pour sollicitation légère
Fixation pour sollicitation normale
(couvercle de la boîte à bornes, ...)
Fixation pour sollicitation élevée
(pieds, brides, ...)
Test d'isolement
L'isolement de l'alternateur a été testé, selon la norme, avec de la haute tension à
l'occasion d'un essai final KWG. Avant la mise en service de l'installation et surtout
après un stockage prolongé, il convient de tester l'isolement correct de l'alternateur à
500 V en utilisant un testeur d'isolement. La valeur d'isolement de l'enroulement par
rapport à la masse devrait être supérieure à 5 MOhm. Si la valeur n'est pas bonne,
veuillez contacter le service après-vente KWG ou directement KWG.
Page 11
Dimension de filetage
M5
M6
5
6
5
8
6,5
11
M8
M10
M12
12
30
36
14
24
39
25
45
75
M16
-
-
120
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