Profil Des Carasteristiques Du Produit - VelAir CITY Manuel D'utilisation

PROFIL DES CARASTERISTIQUES DU PRODUIT

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La conception tridimensionnelle est réalisée selon une conception scientifique pour obtenir le meilleur effet de conduite en
fonction de la morphologie et de l'esthétique.
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D'unr forme légère, simple et élégante, le choix exquis de pièces et de matériaux vous rendent plus confortable la conduite.
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La conduite est simple, la conception de la pédale est plus confortable.
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Equipé d'un phare, il est sûr et pratique pour conduire dans l'obscurité.
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Afin de garantir votre sécurité pendant la conduite, le système de sécurité électrique sera coupé automatiquement lors du
freinage.
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Sa vitesse nominale est de 25 km/h, ce qui sécurise le conducteur et soulage sa famille.
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Il existe un mode de conduite par pédales.
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Afin de garantir la durée de vie de la batterie, chargez-la intégralement lorsque la quantité d'électricité se situe en zone
rouge. Une partie de la quantité d'électricité sera consommée si vous allumez le phare lorsque vous conduisez dans
l'obscurité. Par conséquent, le kilométrage disponible sera réduit en conséquence. Veuillez noter que la durée d'éclairage du
phare dans l'obscurité doit être contrôlée en conséquence.
Afin de garantir la durée de vie de la batterie, les utilisateurs disposant de resources suffisantes doivent continuer à charger le
plus tôt possible après leur utilisation pour que la batterie reste pleinement opérationnelle. Vous devez charger intégralement
lorsque l'indication de la quantité d'électricité est dans la zone rouge..
Réglage du volant
La profondeur insérée du tube vertical de la roue ne doit pas être inférieure à la profondeur minimale (marque
de sécurité rouge); la marque de sécurité doit être insérée dans l'écrou hexagonal ci-dessous. (Voir figure 1)
Tenez-vous à l'avant de la roue, serrez la roue avant avec les deux jambes et tenez la poignée des deux mains
pour régler le degré d'angle entre le tube transversal de la poignée et la carrosserie du véhicule. (Voir fig. 2)
Visser la vis de fixation du noyau de la roue, le couple formé ne doit pas être inférieur à 18N.m. (Voir figure 2)
Fig 1 Fig 2
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